Méthodes de sélection des groupes électrogènes diesel de secours :
Les groupes électrogènes diesel de secours sont principalement utilisés dans les sites critiques. Après une coupure de courant d'urgence ou accidentelle, ils permettent de rétablir rapidement l'alimentation et d'en prolonger la durée. Ce type de charge électrique est qualifié de charge critique. Pour les équipements, instruments et systèmes informatiques exigeant une autonomie maximale, il est nécessaire, outre les groupes électrogènes, de prévoir une alimentation par batteries ou par onduleur.
Le fonctionnement des groupes électrogènes diesel de secours présente deux caractéristiques :
Première caractéristique : il est utilisé en cas d’urgence et ne nécessite pas un fonctionnement continu prolongé. Généralement, son fonctionnement continu ne dure que quelques heures (≤ 12 heures).
Deuxième caractéristique : en tant que groupe électrogène de secours, il est généralement à l’arrêt et en veille. Il ne se met en marche pour alimenter la charge de secours qu’en cas de coupure totale du réseau électrique principal. Dès que le réseau principal est rétabli, il s’arrête automatiquement.
A. Détermination de la puissance du générateur : La puissance nominale du groupe électrogène diesel de secours correspond à la puissance nominale sur 12 heures après correction atmosphérique. Elle doit être suffisante pour couvrir la charge totale calculée de l’alimentation de secours et être vérifiée afin de garantir le démarrage d’un moteur de puissance nominale en charge de premier niveau. Les groupes électrogènes de secours sont généralement des générateurs synchrones triphasés à courant alternatif, d’une tension de sortie nominale de 400 V.
B. Détermination du nombre de groupes électrogènes de secours : Lorsqu’il existe plusieurs groupes électrogènes de secours, un seul est généralement mis en service. Pour plus de fiabilité, deux groupes électrogènes peuvent être connectés en parallèle. Le nombre de groupes électrogènes nécessaires en urgence ne doit généralement pas dépasser trois. Si plusieurs groupes électrogènes sont sélectionnés, il convient d’en choisir le plus grand nombre possible.
Pour les groupes électrogènes complets de même modèle, de même capacité et présentant des caractéristiques de régulation de tension et de vitesse similaires, le type de carburant utilisé doit être identique afin de faciliter la maintenance, les réparations et le partage des pièces détachées. En cas de besoin urgent de deux groupes électrogènes, le dispositif de démarrage automatique doit permettre aux deux unités de se relayer. Autrement dit, après confirmation du délai dû à une coupure de courant sur le réseau électrique municipal, une commande de démarrage automatique doit être émise.
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Date de publication : 26 septembre 2025