Comment déterminer le moment de remplacement de l'huile, du filtre à huile, du filtre à bois et du filtre à air d'un groupe électrogène diesel ? Voici trois méthodes pour y parvenir :
1. Avec deux tubes à essai en verre de 0,5 cm de diamètre et de 20 cm de long, chargés respectivement de 19 cm d'huile neuve et d'huile usée, sceller les deux tubes à l'envers en même temps, enregistrer le temps de montée des bulles ; si la différence entre les deux est supérieure à 20 %, cela montre que la viscosité de l'huile usée a trop diminué et qu'elle doit être remplacée.
2. Comparaison de chaque goutte d'huile neuve et d'huile usagée sur le papier filtre blanc : si les gouttes d'huile usagée présentent davantage de points noirs, cela indique que l'huile n'est pas détériorée et ne doit pas être remplacée ; si l'huile est brun foncé, elle est détériorée et le filtre doit être remplacé.
3. Vérifiez si le filtre à air est trop encrassé. Une petite quantité de poussière peut être éliminée par le compresseur d'air.
Le remplacement de l'huile du groupe électrogène diesel permet d'assurer un fonctionnement stable de ce dernier et prolonge ainsi sa durée de vie.
Date de publication : 9 mars 2023