Précautions pour la conception et l'installation des salles de groupes électrogènes diesel

Précautions pour la conception et l'installation des salles de groupes électrogènes diesel

I. Fondation

1. Supporter le poids total du groupe électrogène

2. Maintenir les positions d'installation du moteur, du générateur et des équipements auxiliaires.

3. Isoler les vibrations du groupe électrogène de la structure environnante

4. La résistance doit pouvoir supporter le poids de l'unité mouillée plus la charge de fonctionnement

5. Les bords de la base doivent dépasser de 150 à 300 mm la base du groupe électrogène.

6. La hauteur de la fondation en béton est généralement de 450 à 600 mm, avec une surélévation de 100 à 150 mm au-dessus du sol.

II. Installation dans la salle des machines

1. Assurez une entrée et une sortie d'air fluides dans la salle des machines, et guidez l'air chaud évacué par le radiateur hors de la salle des machines et empêchez-le de refluer ;

2. S’assurer que le bruit et la fumée générés par l’appareil pendant son fonctionnement ne provoquent pas de pollution excessive de l’environnement ;

3. Il doit y avoir suffisamment d'espace autour du groupe électrogène diesel pour faciliter son refroidissement, son fonctionnement et son entretien. Au moins 1 à 1,5 mètre autour, et aucun autre objet à une distance de 1,5 à 2 mètres au-dessus ;

4. Veillez à ce que l'unité soit protégée contre la pluie, le vent, la surchauffe et les dommages causés par le gel ;

5. Interdire le stockage de substances inflammables et explosives autour de l'unité.

III. Contrôle du bruit

1. Sources de bruit

Les sources de bruit peuvent être divisées en deux catégories :

(1) Causées par des vibrations structurelles, qui peuvent être réduites en utilisant des dispositifs anti-vibrations appropriés pour transférer les vibrations du groupe électrogène à la structure du bâtiment ;

(2) Causé par les vibrations de l'air, qui peuvent être divisées en bruit d'échappement et bruit mécanique.

2. Contrôle du bruit

(1) Contrôle du bruit d'échappement

Le bruit d'échappement provient principalement des rejets intermittents de gaz à haute pression et du bruit généré lors de l'ouverture de la soupape d'échappement. Généralement, on utilise des silencieux pour réduire ce bruit.

Les silencieux sont classés en trois catégories : silencieux à absorption, silencieux à réflexion et silencieux combinés.

(2) Contrôle du bruit mécanique

Le bruit provenant de la salle des générateurs est généralement évacué par les grilles de ventilation et la porte de cette salle. Par conséquent, afin de garantir que les émissions sonores du groupe électrogène respectent les normes de faible niveau sonore et de protection de l'environnement, il est nécessaire d'utiliser une porte insonorisée ou une double porte pour isoler le bruit. De plus, la réduction du bruit à l'entrée et à la sortie d'air peut être obtenue grâce à l'utilisation de réducteurs de bruit, de grilles insonorisées et de caissons antibruit.

L'ingénierie de réduction du bruit est un projet professionnel complexe. Lors de la conception et de la construction du système de réduction du bruit d'une unité, les utilisateurs doivent impérativement respecter les normes de faible débit d'air admis et rejeté requises pour le fonctionnement normal de l'unité, et la contre-pression d'émission ne doit pas dépasser la valeur de référence.

Pour toute question concernant le groupe électrogène, veuillez contacter l'équipe Beidou Power. Forte de plus de dix ans d'expérience dans la production et la vente d'équipements de production d'énergie, Beidou Power met à votre service une équipe d'ingénieurs hautement qualifiés. Choisir Beidou Power, c'est choisir la sérénité. Visite de notre usine bienvenue.