Certains groupes électrogènes diesel doivent fonctionner en continu pendant une certaine période ou de manière fréquente comme source d'alimentation principale pour les charges électriques. Ces groupes électrogènes sont appelés groupes électrogènes permanents. On distingue deux types de groupes électrogènes permanents : les groupes électrogènes de secours et les groupes électrogènes de production d'énergie de secours. Dans les zones telles que les villes, les îles, les forêts, les mines, les champs pétrolifères, etc., éloignées du réseau électrique principal, ou dans les entreprises industrielles et minières, les groupes électrogènes diesel sont indispensables pour alimenter en électricité les populations locales et assurer la production. Ces groupes électrogènes doivent fonctionner en continu en temps normal.
Les installations critiques telles que les projets de défense, les centres de communication, les stations de radio, les stations de relais micro-ondes, etc., doivent être équipées de groupes électrogènes diesel de secours. L'alimentation électrique de ces installations est généralement assurée par le réseau électrique municipal. Cependant, en raison de catastrophes naturelles comme les séismes, les typhons, les guerres ou d'autres facteurs humains, le réseau électrique peut être endommagé. Après une coupure de courant, les groupes électrogènes de secours doivent pouvoir démarrer rapidement et fonctionner en continu afin de garantir l'alimentation électrique permanente des équipements critiques. Ces groupes électrogènes de secours appartiennent à la catégorie des groupes électrogènes classiques. Ces derniers se caractérisent par une longue durée de fonctionnement continu et une grande capacité de variation de charge. Le choix de la puissance, du nombre d'unités, du type et du mode de contrôle diffère de celui des groupes électrogènes de secours.
1. Détermination de la capacité des groupes électrogènes diesel classiques
La capacité des groupes électrogènes diesel classiques doit être choisie en fonction de leur puissance de sortie continue, capable de couvrir la charge nominale calculée de l'ensemble du projet. La capacité des groupes électrogènes de secours doit être déterminée en fonction de l'importance de la charge. La puissance de sortie continue d'un moteur diesel est généralement égale à 0,9 fois sa puissance nominale.
2. Détermination du nombre de générateurs diesel réguliers
On prévoit généralement plus de deux groupes électrogènes diesel pour assurer la continuité de l'alimentation électrique et s'adapter aux variations de la charge. Plus le nombre de groupes électrogènes est élevé, plus il est possible d'ajuster leur nombre en fonction des variations de charge, permettant ainsi un fonctionnement économique du moteur diesel et une réduction de la consommation de carburant et des coûts énergétiques. Le régime de fonctionnement optimal du moteur diesel se situe entre 75 % et 90 % de sa puissance nominale. Pour garantir la continuité de l'alimentation, les groupes électrogènes principaux doivent prévoir des groupes de secours. Pendant les opérations de maintenance ou d'inspection des groupes électrogènes principaux, les groupes de secours doivent pouvoir assurer la continuité de l'alimentation électrique pour les besoins essentiels.
3. Détermination de la vitesse des groupes électrogènes diesel classiques
Pour réduire l'usure et prolonger la durée de vie du générateur, il est préférable d'utiliser des groupes électrogènes de puissance courante à vitesse moyenne ou basse, dont la vitesse nominale ne dépasse pas 1 000 tr/min. Les groupes de secours peuvent être à vitesse moyenne ou élevée. Dans une même centrale, les groupes de même type doivent être du même modèle et de même capacité afin d'utiliser les mêmes pièces de rechange et de faciliter la maintenance et la gestion. Pour les projets présentant d'importantes variations de charge, il est possible d'utiliser des groupes de même série mais de capacités différentes. La tension de sortie nominale du générateur est déterminée de la même manière que pour les groupes électrogènes de secours, généralement à 400 V. Pour les projets à forte consommation électrique et à longues distances de transport, des générateurs haute tension peuvent être utilisés.
4. Contrôle des groupes électrogènes diesel classiques
Il est généralement conseillé de prévoir le fonctionnement en parallèle des groupes électrogènes afin de simplifier le câblage de distribution principal et de garantir une alimentation électrique continue lors des démarrages, arrêts et alternances, grâce à la mise en parallèle, au transfert de charges et à la commutation des groupes. Les groupes électrogènes doivent être équipés de dispositifs de mesure et de contrôle, et leurs systèmes de régulation de vitesse et d'excitation doivent être adaptés au fonctionnement en parallèle. Pour l'alimentation de secours des charges critiques, il est recommandé d'utiliser des groupes électrogènes diesel automatisés. En cas de défaillance de la source d'alimentation principale et de coupure de courant, ils peuvent redémarrer automatiquement et rétablir rapidement l'alimentation des charges critiques. Le bruit dans la salle des groupes électrogènes est très important lorsque le moteur diesel est en marche. Les groupes électrogènes automatisés facilitent la transformation des installations en salles compartimentées et permettent une surveillance automatique. En fonctionnement normal, les opérateurs n'ont pas besoin d'entrer dans la salle des groupes électrogènes ; ils peuvent les surveiller depuis la salle de contrôle.
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Date de publication : 27 avril 2026