Les moteurs diesel entraînent des générateurs qui convertissent l'énergie diesel en énergie électrique. Selon leur utilisation, on distingue les groupes électrogènes terrestres et marins ; selon la marque, les groupes électrogènes de fabrication locale et importés ; et selon leur vitesse, les groupes électrogènes à basse vitesse et à haute vitesse.
1. Analyse structurale
Un groupe électrogène diesel classique se compose principalement de trois parties : un moteur diesel, une génératrice et un système de contrôle. Le moteur diesel et la génératrice peuvent être raccordés de deux manières : par un accouplement flexible (les deux éléments sont reliés par un accouplement) ou par un accouplement rigide (des boulons haute résistance fixent la pièce de liaison en acier de la génératrice au disque du volant moteur). Actuellement, la plupart des groupes électrogènes diesel disponibles sur le marché utilisent un accouplement rigide. Une fois le moteur diesel et la génératrice raccordés, ils sont installés sur un châssis et équipés de divers capteurs de protection, tels que des capteurs de température d'eau. Ces capteurs permettent à l'opérateur de visualiser intuitivement l'état de fonctionnement du moteur diesel et de définir une limite supérieure. Lorsque cette limite est atteinte ou dépassée, le système de contrôle émet une alarme. Si l'opérateur ne réagit pas, le système arrête automatiquement le groupe électrogène. Ce système de protection permet au groupe électrogène diesel de se protéger. Les capteurs reçoivent et transmettent diverses informations. L'affichage de ces données et les fonctions de protection sont assurés par le système de commande du groupe électrogène diesel. Le panneau de commande est généralement installé sur le groupe électrogène (panneau dorsal), mais il peut aussi être placé sur un panneau séparé. Dans la salle des machines, on parle alors de panneau de commande divisé. Le panneau de commande est relié au groupe électrogène et aux capteurs par un câble et affiche respectivement les paramètres électriques et le niveau de carburant diesel.
Paramètres de fonctionnement de la machine. De plus, le groupe électrogène comprend un châssis, un accouplement, un radiateur, un réservoir de carburant et, pour certains modèles, un silencieux et un capot extérieur.
Date de publication : 26 février 2021