Le premier moteur diesel au monde a vu le jour en Allemagne en 1893. Après l'invention de la machine à vapeur, Rudolf Diesel, fils d'un marchand de cuir allemand, manifesta un vif intérêt pour cette dernière lors de ses études à l'Université technique de Munich. À l'âge de 34 ans (1892), il obtint un brevet d'invention pour un dispositif mécanique qui comprimait de l'air dans un récipient et le mélangeait intimement à du charbon pulvérisé jusqu'à son allumage pour produire de l'énergie. L'année suivante, la société MAN, située à Augsbourg, en Allemagne, fabriqua le premier prototype mondial de moteur Diesel, basé sur ce brevet, et le baptisa « moteur Diesel ».
Comme toute innovation, le moteur Diesel a connu un long développement, de sa conception à son amélioration continue. M. Diesel décéda à l'âge de 55 ans sans pouvoir voir son invention installée dans une voiture. Dix ans plus tard, la société MAN présenta enfin le premier moteur Diesel monté sur un camion au Salon de l'automobile de Berlin. Par la suite, Mercedes-Benz, basée à Mannheim, produisit des moteurs Diesel à précombustion et les installa sur ses propres camions. Il fallut attendre 1936, soit 23 ans après la mort de M. Diesel, pour que Mercedes-Benz produise la première voiture équipée d'un moteur Diesel.
Aujourd'hui encore, le nom anglais des moteurs DIESEL est toujours « DIESEL ENGINE » – « Diesel engine ».
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Date de publication : 23 juillet 2025