La batterie est la principale source d'énergie d'un groupe électrogène diesel. Une batterie pleinement chargée et régulièrement rechargée garantit un démarrage sans problème du groupe électrogène à tout moment de l'année. Mais d'où provient l'énergie de charge ? Autrement dit, comment recharge-t-on la batterie du groupe électrogène diesel ?
Du groupe électrogène à la batterie.
Lors du fonctionnement du groupe électrogène diesel, l'alternateur génère une tension de charge, principale source d'énergie pour la recharge de la batterie. La recharge de la batterie du moteur doit être effectuée dans un environnement non pollué, et tout risque de débordement d'électrolyte dans le réservoir doit être évité.
Quel type de charge faut-il effectuer entre le groupe électrogène et la batterie ?
Pour assurer le fonctionnement du groupe électrogène, quelle doit être l'intensité de charge de la batterie ? On considère généralement qu'un groupe électrogène fournissant un courant de charge d'au moins 10 % de la capacité du moteur est suffisant pour recharger la batterie. Autrement dit, pour un équipement mécanique de 70 ampères-heures, le groupe électrogène doit fournir un courant de charge d'au moins 7 ampères, ce qui correspond à la charge normale d'une batterie pour un moteur conventionnel.
Si une unité de stockage d'énergie de grande capacité est utilisée, le courant généré par le convertisseur automatique en fonctionnement peut être inférieur à l'énergie récupérée. Ceci peut entraîner une décharge de la batterie et des difficultés de démarrage du moteur. Par ailleurs, il convient de rappeler que la source d'alimentation doit également prendre en compte la charge de tous les appareils électriques intégrés à la machine.
Date de publication : 19 août 2026