Tidak ada kontrol otomatis.
Ini adalah generator diesel industri. Unit ini mengontrol semua aspek pemasangan, pengoperasian, dan penghentian generator diesel industri. Menampilkan informasi tentang semua mesin dan alternator penting, serta "kegagalan" apa pun yang menyebabkan generator mati. 99% panggilan layanan kontrol generator "tidak otomatis" merupakan akibat langsung dari kesalahan manusia.
Salah satu alasan yang jelas adalah sakelar utama telah ditempatkan pada posisi "off/reset". Katup kontrol dapat memiliki beberapa posisi, seperti "shutdown/reset" dan "cool down", yang dapat menyebabkan generator diesel industri gagal menyala jika terjadi pemadaman listrik. Lokasi di atas seharusnya membunyikan alarm.
Alarm tidak disetel ulang, pemutus arus terbuka, sakelar tidak disetel ulang, dan tombol berhenti darurat diaktifkan semuanya merupakan kesalahan non-otomatis. Beberapa generator dipasang selama penghentian darurat yang memicu pemutus arus utama. Jika generator diesel industri mati secara otomatis (apa pun alasannya), penyesuaian ulang manual panel kontrol diperlukan untuk menonaktifkan alarm.
Aliran balik bahan bakar ke tangki/generator tidak dapat dimulai.
Ini adalah masalah umum pada mesin baru yang jarang digunakan. Untuk memenuhi persyaratan emisi saat ini, toleransi dalam sistem bahan bakar lebih ketat, sehingga sistem bahan bakar lebih rentan terhadap udara yang memengaruhi kemampuan generator untuk menyala. Fenomena ini tidak umum terjadi pada generator lama. Generator diesel industri lama memiliki masalah ini dan dapat mengalami kebocoran dari saluran atau katup periksa, dan kebocoran ini tidak berfungsi dengan baik di dalam mesin.
Mesinnya kekurangan bahan bakar.
Pengukur level bahan bakar mekanis tidak selalu akurat. Tidak seperti mobil yang bergerak dan menggunakan kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar, tangki generator tidak dapat dipindahkan, yang dapat menyebabkan stagnasi bahan bakar. Instrumen mekanis juga dapat ditahan di tempatnya hingga getaran dihasilkan untuk melepaskannya. Beberapa generator diesel industri dilengkapi dengan "penghentian bahan bakar rendah" atau "penghentian level bahan bakar kritis". Panel kontrol mematikan generator saat bahan bakar hampir habis, mencegah udara masuk ke dalam sistem bahan bakar.
Yang kurang relevan adalah tersandungnya pemutus arus dan generator.
Panggilan untuk layanan ini biasanya adalah “listrik padam, generator tidak mau menyala”. Langkah pertama adalah memastikan tidak ada yang secara tidak sengaja menekan “saklar mati daya darurat” dari jarak jauh.
Periksa status sakelar pemindah daya otomatis saat daya dimatikan. ATS harus memiliki semacam lampu atau layar untuk menunjukkan posisi sakelar dan ketersediaan sumber. Jika Anda tidak tahu cara mengoperasikannya dengan benar, jangan mencoba mengoperasikan sakelar pemindah daya otomatis secara manual.
Waktu posting: 28-Jun-2022