Poin-poin teknis yang perlu dipahami untuk 5 generator diesel: 1. Penggunaan filter oli: oli, partikel yang disebabkan oleh gesekan, bagian-bagian kotoran, partikel metamorfosis awal yang dihasilkan oleh suhu tinggi bercampur menjadi satu. Partikel-partikel ini bercampur dengan paku, pasir, koloid, dll., dapat mengurangi gesekan pada oli dan menyebabkan efek samping seperti kerusakan, terbakarnya ubin, dll. Mesin diesel harus menggunakan filter oli dari penyulingan oli, filter oli terutama menggunakan filter kertas untuk menyaring kotoran oli. Filter tertentu dapat memisahkan partikel 0,040 mm menjadi 100%, partikel 0,030-0,040 mm menjadi 99%, partikel di bawah 0,030 mm jika konsentrasinya terlalu besar, dapat merusak oli, sehingga diperlukan filter kasar dan filter presisi. Filter yang dapat menyaring partikel lebih dari 0,010 mm menjadi 100%, dan partikel di atas 0,005 mm. 1. Jika filter oli berkualitas rendah tersumbat atau hambatan meningkat selama penggunaan, tekanan pengisian bahan bakar akan turun, dan aliran bantalan utama tidak mencukupi, yang dapat menyebabkan konsekuensi serius. 2. Filter diesel terutama menyaring debu dan kotoran yang dapat merusak pompa bahan bakar, injektor bahan bakar, dan komponen lainnya, sehingga pengguna harus menggunakan filter diesel standar. 3. Intinya: Cairan pendingin karena endapan, debu, oli, dan kerak, endapan korosi besi olahan, pelindung endapan, dan serpihan gasket metamorf, perlu disaring. Kotoran menumpuk di mesin. Terutama setelah penyimpanan dalam jangka waktu tertentu, serpihan logam seperti pasir akan menyebabkan keausan impeler dan poros pompa, juga menyebabkan kerusakan segel liner silinder, keausan segel ujung pompa dan regulator suhu. Partikel dan serpihan logam ini, fragmen segel, regulator suhu tidak dapat lagi dibuka dan ditutup, harus menggunakan filter air standar, dan penggantian secara berkala. 4. Filter Udara: Pada mesin diesel Cummins (generator), digunakan filter udara kering pendek ringan biasa, filter standar setelah perlakuan khusus pada kertas filter, penggantian, efisiensi 99,5%. Udara segar masuk dari sekitar filter udara, dan udara yang dibutuhkan untuk pembakaran mesin diesel juga bergantung pada filter udara. Jika filter udara digunakan dalam jangka waktu tertentu, filter akan menjadi kotor dan hambatannya akan meningkat. Ketika hambatan meningkat di atas tingkat yang ditentukan, mesin diesel tidak dapat memperoleh cukup udara untuk pembakaran, dan asap serta daya yang tidak mencukupi dapat terjadi. Indikator hambatan udara yang dipasang pada saluran masuk udara menunjukkan apakah hambatan udara normal. Jika hambatan melebihi nilai yang ditentukan, indikator berubah dari hijau normal menjadi merah abnormal, kemudian klik ujung indikator ke hijau. 5. Oli: Penggunaan oli berkualitas tinggi, penggantian oli yang sesuai, dan siklus penggantian filter oli merupakan faktor penting untuk memperpanjang umur mesin diesel.
Waktu posting: 05 Juni 2023