Oli genset diesel merupakan jenis oli pelumas untuk mesin. Karena komponen mesin genset diesel terbuat dari bahan logam, jika tidak ada pelumasan, gesekan logam dan logam mudah menyebabkan kerusakan pada komponen, dan kerusakan ini tidak dapat dipulihkan dan tidak dapat dipulihkan; Oleh karena itu, perlu mengandalkan oli untuk membentuk lapisan oli pada komponen untuk melumasi dan melindungi komponen.
Berbeda produsen generator diesel dan berbeda pula set generator diesel berdaya, penggunaan oli tidaklah sama, dalam keadaan normal, mesin baru dalam 50 jam pertama setelah bekerja dan di tengah atau setelah perbaikan setelah 50 jam, siklus penggantian oli umumnya dan filter oli (filter) pada saat yang sama, siklus penggantian oli umumnya adalah 250 jam atau satu bulan. Dengan 2 jenis oli, oli dapat diganti setelah 400 jam kerja yang diperpanjang, tetapi filter oli (elemen filter) harus diganti.
Penggantian oli generator diesel dapat menjamin kestabilan penggunaan genset, yang juga secara efektif memperpanjang masa pakai genset diesel sampai batas tertentu, sehingga perlu menentukan waktu penggantian oli yang tepat dalam proses penggunaan genset diesel.
Metode penggantian oli genset diesel:
1. Genset ditaruh di bidang datar, kemudian mesin dihidupkan beberapa menit untuk menaikkan suhu oli, kemudian mesin dimatikan.
2. Lepaskan baut penetes oli (yaitu kerak oli).
3. Letakkan baskom oli di bawah mesin, ambil sekrup oli bawah, oli dapat dikeluarkan dari tangki poros engkol.
4. Periksa sekrup oli, cincin penyegel, dan cincin karet. Jika rusak, harap segera ganti.
5. Pasang kembali sekrup oli pemutaran dan kencangkan.
6. Tambahkan oli pada posisi paling atas dari kisi-kisi kerak oli.
Setelah mengganti oli generator diesel, Anda harus memastikan bahwa level oli berada di antara tanda terendah dan tertinggi. Level oli harus diperiksa setiap 8 jam selama penggunaan terus-menerus. Operasi spesifiknya adalah sebagai berikut:
1. Biarkan mesin bekerja hingga mencapai suhu pengoperasian.
2. Lepaskan baut sumbat pada bagian bawah panci oli dan kuras oli pelumas.
3. Dengan paking baru, pasang kembali sumbat bawah.
4. Lepaskan filter aliran penuh dan filter bypass, lalu periksa untuk memastikan bahwa gasket tidak tertinggal pada mesin.
5. Bersihkan dudukan pemasangan filter, agar kotoran tidak masuk ke dalam mesin saat memasang filter baru.
6. Saat memasang elemen filter, jangan menambahkan oli pelumas ke dalam elemen filter (karena oli pelumas yang ditambahkan tidak akan melewati elemen filter dan akan mencemari sistem pelumasan). Tuang sedikit oli pelumas ke bantalan penyegel, lalu kencangkan filter ke mesin dengan tangan hingga bantalan penyegel menyentuh alasnya, lalu kencangkan sebanyak 3/4 putaran.
7. Tambahkan oli pelumas pada posisi yang sesuai, jangan melebihi tanda tertinggi.
8, nyalakan mesin, biarkan berjalan pada kecepatan idle, periksa apakah tekanan oli normal.
9, matikan mesin, periksa apakah ada kebocoran oli di sekitar filter, jika perlu, tambahkan.
Waktu posting: 19-Jun-2023