Metode perawatan genset diesel senyap di musim dingin diperkenalkan.

Hari ini, kami secara singkat memperkenalkan isi metode perawatan generator senyap di musim dingin. Apa yang perlu Anda ketahui? Silakan berkonsultasi dengan Kachen Power kami, dan kemudian kami akan memperkenalkan informasi terkait genset diesel.
Metode perawatan genset diesel senyap di musim dingin diperkenalkan.
Bahan bakar mesin: Suhu rendah di musim dingin mudah meningkatkan viskositas diesel, mengurangi fluiditas, sehingga diesel sulit disemprotkan, atomisasi buruk, dan bahkan menurunkan kinerja pembakaran, mengurangi daya dan kinerja ekonomis mesin diesel. Oleh karena itu, diesel ringan dengan titik kondensasi rendah dan kinerja pembakaran yang baik harus dipilih di musim dingin. Titik kondensasi mesin diesel harus 7-10℃ lebih rendah dari suhu musiman setempat.
Memulai dengan api terbuka: Di tempat-tempat dengan suhu terlalu rendah, Anda dapat menghidupkan mesin dengan api terbuka, tetapi Anda tidak dapat melepas filter udara. Celupkan benang katun ke dalam solar dan nyalakan untuk membuat bahan bakar dan masukkan ke dalam pipa masuk untuk memulai pembakaran. Dengan cara ini, pada proses penyalaan, udara berdebu dari luar akan langsung terhisap ke dalam silinder tanpa disaring, yang menyebabkan keausan abnormal pada piston, silinder, dan komponen lainnya, serta menyebabkan mesin diesel bekerja kasar dan merusak mesin.
Pelepasan air pendingin terlalu dini atau tidak adanya air pendingin: generator beroperasi pada kecepatan idle sebelum dimatikan, suhu air pendingin turun di bawah 60℃, air tidak panas, kemudian matikan api dan buang airnya. Jika air pendingin dilepaskan terlalu dini, ketika suhu tinggi, badan generator akan tiba-tiba diserang oleh udara dingin, mengakibatkan penyusutan dan retak. Saat melepaskan air, sisa air di dalam badan generator harus dibuang, agar tidak membeku dan mengembang, sehingga menyebabkan badan generator mengembang dan retak. Shun Jinxing merekomendasikan agar pengguna menggunakan antibeku di musim apa pun, semakin banyak antibeku yang digunakan oleh genset senyap. Karena antibeku tidak hanya berperan sebagai pendingin, tetapi juga berperan melindungi mesin diesel.
Pemilihan oli pelumas: Oli dengan titik kondensasi rendah harus dipilih pada musim dingin, dan pemanasan bak eksternal dapat digunakan untuk meningkatkan suhu oli saat memulai. Tidak disarankan menggunakan api terbuka, agar oli di dalam bak oli tidak rusak, bahkan gosong, mengurangi atau kehilangan sepenuhnya kinerja pelumasan, sehingga meningkatkan keausan mesin.
Metode penyalaan: Pada musim dingin, jika kondisi memungkinkan, pasang pemanas jaket air untuk generator senyap agar mesin tetap berada pada suhu tertentu dan mudah dioperasikan kapan saja. Untuk menyalakan genset senyap dengan cepat, beberapa operator sering menggunakan metode penyalaan abnormal yaitu penyalaan tanpa air (menyalakan terlebih dahulu, kemudian menambahkan air pendingin). Praktik ini dapat menyebabkan kerusakan serius pada mesin dan harus dilarang. Metode pemanasan awal yang benar adalah dengan menutup penutup isolasi panas pada tangki, membuka katup pembuangan air, terus menerus memasukkan air lunak bersih 60-70℃, menyentuh air yang keluar dari katup pembuangan dengan tangan, kemudian menutup katup pembuangan, dan kemudian menyalakan mesin.
Tindakan pencegahan suhu rendah dengan beban: Setelah genset senyap terbakar, beberapa operator tidak sabar untuk segera mengoperasikannya dengan beban. Tak lama setelah mesin diesel terbakar, karena suhu bodi yang rendah, viskositas oli, oli tidak mudah mengisi permukaan gesekan yang bergerak, akan menyebabkan keausan mesin yang serius. Selain itu, pegas pendorong, pegas katup, dan pegas injektor juga rentan patah karena kerapuhannya pada suhu dingin. Oleh karena itu, setelah genset senyap mulai terbakar di musim dingin, genset harus diistirahatkan selama beberapa menit pada kecepatan rendah dan menengah, dan kemudian dioperasikan dengan beban ketika suhu air pendingin mencapai 60℃.