Ketika genset diesel rusak, maka harus dideteksi oleh peralatan deteksi; jika tidak ada peralatan deteksi, metode penilaian kesalahan tradisional seperti "tanya, lihat, periksa, uji" dan cara lain dapat dikombinasikan dengan struktur dan prinsip kerja peralatan untuk menentukan kemungkinan lokasi kesalahan. Perawatan dilakukan dalam urutan dari yang sederhana hingga yang rumit, pertama tampilan lalu bagian dalam, pertama perakitan lalu bagian-bagian. Berikut ini dirangkum beberapa metode yang tidak tepat dalam perawatan genset diesel, perhatikan lebih lanjut pengoperasiannya, untuk mencegah kerusakan pada unit.
1, mengganti bagian secara membabi buta
Penilaian dan penghapusan kesalahan genset relatif sulit, tetapi bukan bagian besar dan kecil, asalkan dianggap bahwa bagian-bagian yang dapat menyebabkan kesalahan, satu per satu tes penggantian. Akibatnya, kesalahan tidak dihilangkan, dan bagian-bagian yang tidak boleh diganti diganti sesuka hati. Beberapa bagian yang salah dapat diperbaiki sepenuhnya untuk mengembalikan kinerja teknisnya, seperti generator, pompa oli roda gigi, dll., kegagalan, tidak memerlukan proses perbaikan yang rumit dapat diperbaiki. Dalam perawatan, penyebab dan lokasi kesalahan harus dianalisis dengan cermat sesuai dengan fenomena kesalahan, dan metode perbaikan harus diambil untuk mengembalikan kinerja teknis bagian-bagian yang dapat diperbaiki.
2. Tidak memperhatikan mendeteksi celah antar bagian
Perawatan generator diesel yang umum digunakan, celah piston dan liner silinder, "tiga celah" ring piston, celah atas piston, celah katup, celah plunger, celah sepatu rem, celah jala roda gigi utama dan slave, celah aksial dan radial bantalan, celah batang katup dan pemandu katup, dll., semua jenis model memiliki persyaratan yang ketat, harus diukur selama perawatan. Bagian yang tidak memenuhi persyaratan celah harus disesuaikan atau diganti. Dalam pekerjaan perawatan yang sebenarnya, ada banyak fenomena perakitan buta bagian tanpa mengukur celah yang pas, yang mengakibatkan keausan atau ablasi bantalan dini, pembakaran oli generator diesel, kesulitan memulai atau deflagelasi, putusnya ring piston, benturan bagian mesin, kebocoran oli, kebocoran udara, dan kegagalan lainnya. Terkadang bahkan karena celah bagian yang tidak tepat, mengakibatkan kecelakaan kerusakan mekanis yang serius.
3, bagian perakitan peralatan dipasang terbalik
Dalam perawatan peralatan, beberapa bagian perakitan memiliki persyaratan arah yang ketat; Hanya pemasangan yang benar yang dapat memastikan pekerjaan normal bagian-bagian tersebut. Beberapa bagian dari karakteristik eksternal tidak jelas, positif dan negatif dapat dipasang, dalam pekerjaan aktual sering kali memuat terbalik, mengakibatkan kerusakan awal pada bagian-bagian, mesin tidak dapat bekerja secara normal, kecelakaan kerusakan peralatan. Seperti paking silinder mesin, pegas katup jarak yang tidak sama, piston mesin, cincin piston, bilah kipas, pelat samping pompa oli roda gigi, segel oli rangka, ring dorong, bantalan dorong, paking dorong, cincin penyekat oli, plunger pompa injeksi, hub cakram gesekan kopling, sambungan universal poros transmisi dan bagian lain dalam pemasangan, jika Anda tidak memahami struktur dan tindakan pencegahan pemasangan, mudah untuk memasang terbalik. Menghasilkan pekerjaan yang tidak normal setelah perakitan, mengakibatkan kegagalan peralatan. Oleh karena itu, saat merakit bagian, personel perawatan harus menguasai struktur dan arah pemasangan bagian tersebut.
4, metode operasi pemeliharaan tidak teratur
Dalam perawatan genset diesel, jangan mengambil metode perawatan yang benar, bahwa tindakan darurat itu mahakuasa, untuk "darurat" alih-alih "perawatan", "gejala tidak menyembuhkan akarnya" fenomena masih banyak. Seperti yang sering ditemui "pengelasan alih-alih perbaikan", adalah sebuah contoh. Beberapa bagian dapat diperbaiki, tetapi beberapa personel perawatan ingin menghemat masalah, tetapi sering menggunakan metode "pengelasan mati"; Untuk membuat genset diesel "kuat", secara artifisial meningkatkan pasokan bahan bakar pompa injeksi dan meningkatkan tekanan injeksi injektor.
5, unit pemeliharaan tidak dapat menilai dan menganalisis kesalahan dengan benar
Beberapa petugas perawatan kurang memahami prinsip dasar dari struktur mekanik peralatan, tidak melakukan analisis yang cermat terhadap penyebab kegagalan, tidak dapat menentukan letak kesalahan dengan tepat, kemudian membongkar dan merawat peralatan, akibatnya tidak hanya kesalahan awal yang tidak teratasi, tetapi juga dapat menimbulkan masalah baru.
Untuk cara-cara pemeliharaan tidak teratur ini hanya bisa bersifat darurat saja, tidak bisa untuk pemakaian jangka panjang, pada dasarnya kita harus mencari tahu penyebab kegagalannya, melakukan pemeliharaan berkala untuk menghilangkan kesalahannya.
Waktu posting: 27-Jun-2023