Коли дизель-генераторна установка виходить з ладу, це повинно бути виявлено обладнанням виявлення;Якщо обладнання для виявлення відсутнє, традиційний метод визначення несправності «запитай, подивися, перевір, перевір» та інші засоби можна поєднати зі структурою та принципом роботи обладнання для визначення можливого місця несправності.Технічне обслуговування проводиться в порядку від простого до складного, спочатку зовнішній вигляд, потім салон, спочатку збірка, а потім деталі.Тут для всіх підсумовано кілька неправильних методів обслуговування дизель-генераторної установки, приділяйте більше уваги експлуатації, щоб запобігти пошкодженню агрегату.
1, сліпо замінити частини
Оцінка та усунення несправності генераторної установки є відносно важким, але не великими та дрібними частинами, якщо вважається, що частини, які можуть спричинити несправність, перевіряються на заміну одну за одною.В результаті несправність не була усунена, а деталі, які не підлягали заміні, були замінені за бажанням.Деякі несправні деталі можна повністю відремонтувати, щоб відновити їхню технічну працездатність, наприклад, генератори, масляні насоси для зубчастих передач тощо, які не вимагають складного процесу ремонту, можуть бути відремонтовані.Під час технічного обслуговування слід ретельно проаналізувати причину та місце несправності відповідно до явища несправності, а також слід застосувати метод ремонту для відновлення технічної роботи частин, які можна відремонтувати.
2. Не звертайте уваги на виявлення зазору між деталями
Стандартне технічне обслуговування дизель-генератора, зазор поршня та гільзи циліндра, поршневе кільце «три проміжки», верхній зазор поршня, зазор клапана, зазор плунжера, зазор гальмівної колодки, зазор головної та веденої шестерні, осьовий та радіальний зазор підшипника, шток клапана та клапан направляючий зазор тощо, всі типи моделей мають суворі вимоги, їх необхідно вимірювати під час обслуговування.Деталі, які не відповідають вимогам щодо зазору, слід відрегулювати або замінити.Під час фактичних робіт з технічного обслуговування існує багато явищ сліпого складання деталей без вимірювання посадкового зазору, що призводить до передчасного зносу підшипників або абляції, спалювання масла дизельного генератора, труднощів із запуском або дефлагелювання, розриву поршневих кілець, ударів деталей машини, витоку масла, витік повітря та інші несправності.Іноді навіть через неправильне очищення деталей, що призводить до серйозних механічних пошкоджень.
3, деталі складання обладнання встановлені зворотним
При обслуговуванні обладнання складання деяких частин має суворі вимоги до напрямків;Тільки правильний монтаж може забезпечити нормальну роботу деталей.Деякі частини зовнішніх характеристик неочевидні, можуть бути встановлені позитивні та негативні, у фактичній роботі часто відбувається зворотне навантаження, що призводить до раннього пошкодження деталей, машини не можуть працювати нормально, пошкодження обладнання аварії.Такі як прокладка циліндра двигуна, пружина клапана з нерівною відстанню, поршень двигуна, поршневе кільце, лопатка вентилятора, бічна пластина масляного насоса шестерні, каркасне масляне ущільнення, упорна шайба, упорний підшипник, упорна прокладка, масловідбійне кільце, поршень насоса для впорскування, фрикційний диск зчеплення маточина, карданний шарнір трансмісійного вала та інші частини в установці, якщо ви не розумієте структуру та запобіжні заходи встановлення, легко встановити зворотний.В результаті ненормальної роботи після складання, що призводить до поломки обладнання.Тому при складанні деталей обслуговуючий персонал повинен оволодіти конструкцією та напрямком монтажу деталей.
4, метод обслуговування є нерегулярним
При обслуговуванні дизель-генераторних установок не використовуйте правильний метод обслуговування, що надзвичайні заходи є всемогутніми, до «надзвичайної ситуації» замість «обслуговування», «симптоми не виліковують корінь» явище все ще багато.Наприклад, часто зустрічається «зварювання замість ремонту».Деякі деталі можна відремонтувати, але деякі обслуговуючий персонал хоче заощадити проблеми, але часто використовують метод «зварювання мертвим»;Щоб зробити дизель-генератор «сильним», штучно збільште подачу палива ТНВД і підвищте тиск уприскування інжектора.
5, технічне обслуговування пристрою не може правильно оцінити та проаналізувати несправність
Деякий обслуговуючий персонал через механічну структуру обладнання, принцип не дуже зрозумілий, без ретельного аналізу причини несправності, не дуже точного судження про місце несправності, а потім розбирання обладнання та обслуговування, результат не тільки невдалий щоб усунути початкову несправність, можуть виникнути нові проблеми.
Оскільки ці нерегулярні методи технічного обслуговування можуть бути лише надзвичайними, але не тривалими, ми повинні фундаментально з’ясувати причину несправності, застосувати методи регулярного технічного обслуговування, щоб усунути несправність.
Час публікації: 27 червня 2023 р