Bertahun-tahun yang lalu, semua oli mesin adalah oli mesin bermutu tunggal. Genset modern umumnya menggunakan berbagai mutu oli, dan mutu tersebut dilambangkan dengan dua angka, yang dihubungkan dengan huruf “W” di tengahnya. Angka pertama menunjukkan kinerja dalam kondisi dingin, dan angka kedua menunjukkan viskositas dalam kondisi hangat. Aplikasi tertentu, seperti genset gas, atau tempat-tempat yang perbedaan suhu antara operasi panas dan dinginnya kecil, akan tetap menggunakan oli bermutu tunggal.
Formula oli genset diformulasikan berdasarkan kondisi operasi tertentu. Dalam keadaan normal, genset, serta oli dasar dan aditif yang umum digunakan dalam sistem transmisi atau hidrolik dicampur untuk mencapai fungsi pelumasan yang dibutuhkan yang dapat mengatasi berbagai lingkungan operasi. Menggunakan oli yang tepat dapat memberikan manfaat nyata bagi genset Anda, seperti operasi yang lebih lancar, masa pakai genset yang lebih lama, dan pengembalian investasi peralatan yang lebih baik.
Fungsi oli genset adalah untuk melindungi genset dari keausan dengan mengurangi gesekan antara komponen yang bergerak. Fungsi lainnya meliputi: mendinginkan dan melumasi permukaan, mencegah korosi dan karat, mencegah terbentuknya endapan, membuang kontaminan, dan menetralkan degradasi asam. Selain itu, oli harus mampu memberikan pelumasan pada rentang suhu operasi yang luas.
Oli generator terdiri dari dua bagian utama, yaitu oli dasar dan aditif. Formula campuran setiap oli harus mampu memenuhi persyaratan regulasi dan kinerja standar pelumas yang dibutuhkan oleh aplikasi tertentu, seperti genset, transmisi, atau sistem hidrolik.
Oli dasar dapat berupa oli mineral, atau oli semi-sintetis atau sintetis. Genset diesel non-jalan raya umumnya menggunakan oli mineral. Oli mesin semi-sintetis dan sintetis sering digunakan dalam genset bensin, seperti genset otomotif, karena interval perawatan yang lebih lama dan kondisi pengoperasian yang lebih ketat memerlukan oli mesin yang lebih murni. Namun, oli dasar yang lebih murni ini jauh lebih mahal.
Kombinasi aditif merupakan kunci untuk menentukan apakah oli hanya memenuhi standar API atau dapat memberikan kinerja pelumasan yang jauh lebih baik. Aditif ini dapat meningkatkan sifat kimia dan fisik oli, sehingga meningkatkan kinerja pelumas, yang bermanfaat bagi pengoperasian genset.
Aditif yang digunakan dalam oli generator mencakup 10 hingga 15 jenis senyawa kompleks yang berbeda. Proporsi aditif dalam oli dapat mencapai 25%, tergantung pada kualitas dan penggunaan oli.
Setiap aditif harus dipilih dengan cermat untuk memastikan kompatibilitas dengan oli dasar dan aditif lainnya guna menghindari efek negatif yang merugikan setelah pencampuran. Misalnya, deterjen ditambahkan untuk menjaga bagian dalam genset tetap bersih, tetapi dapat menyebabkan banyak busa, yang mencegah terbentuknya lapisan oli yang baik dan mengurangi jumlah oli yang bersirkulasi di sirkuit oli. Oleh karena itu, rasio deterjen dan penghilang busa harus seimbang, yang sangat penting.
Setiap aditif memiliki fungsi spesifiknya, termasuk:
• Deterjen dapat menjaga bagian dalam genset tetap bersih.
• Bahan pendispersi dapat menjaga kotoran dalam oli mesin tetap tersuspensi sehingga dapat dihilangkan secara efektif saat oli mesin diganti atau disaring oleh filter oli mesin.
• Agen anti-keausan dapat meningkatkan sifat pelumas oli dasar dan membentuk lapisan pelindung pada bagian yang bergerak.
• Bahan pengawet dan penghambat karat melindungi genset dari sulfur dalam oli mesin.
• Antioksidan dapat mencegah oli mesin teroksidasi. Jika oli mesin teroksidasi, viskositas oli mesin akan meningkat, membentuk lumpur dan endapan, bahkan dapat merusak oli dasar dan menyebabkan korosi.
Suhu operasi
Peningkat indeks viskositas merupakan aditif yang penting. Viskositas oli menentukan laju aliran oli dan berubah seiring suhu: saat suhu naik, oli menjadi lebih encer dan mengalir lebih lancar. Tantangan yang dihadapi oleh oli genset adalah bagaimana mempertahankan karakteristik aliran yang tepat untuk melindungi genset selama seluruh proses saat suhu rendah saat genset dinyalakan, dan suhu meningkat secara bertahap selama pengoperasian genset.
Indeks viskositas
Peningkat indeks viskositas membantu memastikan bahwa oli genset tidak akan terlalu kental saat cuaca dingin, karena oli mesin yang terlalu kental mungkin tidak bersirkulasi dengan baik di sirkuit oli saat dinyalakan, yang menyebabkan genset tidak terlindungi dan aus. Pada saat yang sama, peningkat indeks viskositas juga dapat memastikan bahwa lapisan oli tidak akan menjadi terlalu tipis pada suhu pengoperasian di iklim panas, karena kondisi seperti itu juga akan menyebabkan keausan. Society of Automotive Engineering (SAE) bertanggung jawab atas pengembangan peringkat viskositas oli. Semakin tinggi nilai viskositas, semakin kental oli dan semakin sulit mengalir.
Waktu posting: 28-Jul-2021