Apa saja yang perlu diperhatikan saat menggunakan genset diesel di lingkungan bersuhu rendah?

Munculnya genset diesel memecahkan banyak masalah yang terjadi dalam kasus pemadaman listrik atau pemadaman listrik tiba-tiba karena bencana alam, sumber daya yang tidak mencukupi, dll., jadi sekarang genset diesel digunakan untuk rumah tangga, kapal, rumah sakit, pariwisata, lokasi konstruksi, perusahaan, dll. Sangat penting. Penggunaan genset diesel di lingkungan yang berbeda membutuhkan perhatian pada penggunaan dan perawatan genset diesel. Terutama di beberapa lingkungan ekstrem, seperti penggunaan genset diesel di lingkungan suhu rendah. Berikut ini akan menganalisis hal-hal yang harus Anda perhatikan saat menggunakan genset diesel di lingkungan suhu rendah.
1. Buang air terlalu dini atau jangan buang air pendingin.
Jalankan mesin dengan kecepatan idle sebelum mematikan api, tunggu hingga suhu air pendingin turun di bawah 60°C dan air tidak panas, lalu matikan api dan kuras airnya. Jika air pendingin dikeluarkan sebelum waktunya, bodi akan tiba-tiba menyusut dan akan muncul retakan saat bodi tiba-tiba diserang udara dingin saat suhu tinggi. Saat suhu lebih rendah dari -4℃, air pendingin di tangki air pendingin mesin diesel harus dibuang, karena volume beku air akan meningkat pada -4℃, dan radiator tangki air pendingin akan rusak karena pemuaian volume.
Kedua, pilihan bahan bakar.
Suhu rendah di musim dingin memperburuk fluiditas minyak diesel, viskositas meningkat, dan tidak mudah disemprotkan, sehingga atomisasi dan kerusakan pembakaran menjadi buruk, yang mengakibatkan penurunan daya dan kinerja ekonomis mesin diesel. Oleh karena itu, saat memilih oli pada suhu rendah, Anda harus mencoba memilih oli diesel ringan dengan viskositas yang lebih encer, titik beku rendah, dan kinerja pengapian yang baik. Secara umum, titik beku mesin diesel harus 7-10 ℃ lebih rendah dari suhu musiman setempat saat ini.
3. Mulailah dengan api terbuka untuk mendukung pembakaran.
Filter udara tidak dapat dilepas, dan benang katun dicelupkan ke dalam minyak solar dan dinyalakan untuk membuat bahan bakar dan memasukkannya ke dalam pipa intake untuk memulai pembakaran. Dengan cara ini, selama proses penyalaan, udara yang mengandung debu dari luar akan langsung terhisap ke dalam silinder tanpa disaring, yang menyebabkan keausan abnormal pada piston, silinder, dan komponen lainnya, dan juga akan menyebabkan mesin diesel bekerja kasar dan merusak mesin. Oleh karena itu, dalam kondisi suhu rendah, filter udara perlu diganti secara berkala.
4. Metode memulai yang tidak tepat.
Untuk menghidupkan mesin diesel dengan cepat, beberapa pekerja di lingkungan bersuhu rendah sering menggunakan metode start abnormal tanpa air (hidupkan terlebih dahulu, lalu tambahkan air pendingin). Praktik ini dapat menyebabkan kerusakan serius pada mesin dan harus dilarang. Metode pemanasan awal yang benar adalah: pertama-tama tutupi selimut insulasi termal pada tangki air, buka katup air, dan terus-menerus suntikkan air lunak bersih bersuhu 60-70 °C ke dalam tangki air. Tuangkan air lunak bersih bersuhu 90-100 °C ke dalam tangki air, dan goyangkan poros engkol sehingga semua bagian yang bergerak terlumasi dengan benar, lalu hidupkan kembali.
5. Operasi beban suhu rendah.
Setelah mesin diesel mulai terbakar, beberapa pekerja tidak sabar untuk segera menyalakan beban. Pada mesin diesel yang segera terbakar, karena suhu bodi yang rendah dan viskositas oli yang tinggi, oli tidak mudah terisi ke permukaan gesekan pasangan yang bergerak, yang akan menyebabkan keausan serius pada mesin. Selain itu, pegas pendorong, pegas katup, dan pegas injektor juga rentan pecah karena "kerapuhan dingin". Oleh karena itu, setelah mesin diesel mulai terbakar saat suhu rendah, mesin harus dibiarkan diam pada kecepatan rendah dan sedang selama beberapa menit, lalu dioperasikan saat suhu air pendingin mencapai 60 °C.
Keenam, tidak memperhatikan isolasi tubuh.
Bila suhu rendah, genset diesel mudah menjadi terlalu dingin saat sedang bekerja. Oleh karena itu, menjaga panas adalah kunci agar mesin diesel dapat digunakan dengan baik di lingkungan bersuhu rendah, jadi semua mesin diesel yang digunakan harus dilengkapi dengan peralatan pelindung dingin seperti jaket pelindung panas dan tirai pelindung panas.
Perhatikan poin-poin di atas, Anda dapat secara efektif meningkatkan masa pakai generator diesel dan memperpanjang waktu penggunaan.

09.16


Waktu posting: 16-Sep-2022