80kW 100kVA 耐候性ディーゼル発電機セット
サイレントタイプ
コンテナタイプ
トレーラーの種類
ATS
エンジン
| モデル： | 4BTAA3.9-G3 | ブランド： | カミンズ | タイプ： | 4ストロークおよび中冷 |
| シリンダー数： | 4人一列 | ボア（mm）×ストローク： | 102×120mm | 排気容量（L）： | 3.9 |
| 圧縮比： | 18:1 | 速度制御モード: | 電子制御 |
オルタネーター
| モデル： | BDI144A | ブランド： | 北斗パワー | 定格交流電圧（V） | 230/400 |
| 興奮する方法： | ブラシレス、自己励磁、AVR | 定格周波数: | 50Hz | 定格回転数（回転/分）： | 1500 |
| 力率: | 0.8（遅延） | 断熱レベル： | H | 保護の程度： | IP22 |
| 巻き上げピッチ | 2/3-(No.6) | 短絡電流容量：300% | 10秒 | 電話の電波干渉： | THF<2%、TIF<50 |
コントローラ
DCEC 4BTAA3.9-G3 Gドライブエンジンのメリット
1. 効率的で燃費が良い：シリンダーボアはプラットフォームメッシュホーニング設計を採用しており、完璧な幾何学的構造によりオイル漏れを効果的に防止します。
2. 新しいピストンリング部品やガスケット圧着成形などの先進技術を採用し、オイル損失を低減します。
3. 製造工程：シリンダーブロックとシリンダーヘッドは一体型設計を採用しており、エンジンの水漏れやオイル漏れの発生を防止します。
4. 部品点数は他の類似エンジンに比べて約40%少なく、故障率も大幅に低減されています。
5. 強力なパワー：一体型ウェイストゲートバルブを備えたホルセット製スーパーチャージャーを採用し、低速域でのレスポンスと強力なパワーを実現。
6. 高度な設計と高品質な製造により、過酷な運転条件にも適応し、高強度で、重負荷下でも信頼性の高い動作を実現します。
よくある質問
お困りですか？ご質問への回答は、サポートフォーラムをご覧ください！
1.Q：最小注文数量（MOQ）はいくつですか？
A：1セット。
2.Q：OEMは可能ですか？
A：もちろんです！
3.Q：納期はどれくらいですか？
A：入金確認後7日以内。
4.Q：お支払い条件を教えてください。
A: 30%の手付金、出荷前に70%の残金を支払います（T/T）。
5.Q：保証期間はどのくらいですか？
A：1年または1000稼働時間のいずれか早い方。
6.Q：常用電源と待機電源の違いは何ですか？
A：常用電力とは12時間の連続電力を意味し、待機電力とは1時間のピーク電力を意味します。
7.Q：電力の選び方は？
A：サージ電流を考慮に入れ、デバイスからのすべての電力を収集します。
