オイルポンプの正しい使用方法とメンテナンスは？

1.ディーゼル発電機のオイルポンプを取り付ける前に、型式と仕様が正しいかどうかを確認し、防錆油を除去し、ガスケットの厚さを適切に選択してピストンが薄すぎたり厚すぎたりしないようにし、ピストンの故障や正常な作動を妨げないようにし、ボルトの締め付けトルクを均一にしてオイルポンプの損傷を防ぐ必要があります。 2.オイルポンプコネクタ内の粗いフィルターエレメントは、脱脂綿などの汚れで詰まりやすいため、頻繁に点検・清掃し、フィルターの損傷は適時に修理または交換する必要があります。 3.オイルポンプのピストンとハンドポンプ本体の間にはゴム製のシール装置があります。不用意に取り外さないでください。 4.ハンドオイルポンプを使用した後は、ボタンを再度押して締め付け、ハンドオイルポンプ、ゴムバンド、ボールバルブ、バルブが締め付けられておらず、オイルを吸い込んだり漏れたりしないことを確認してください。プランジャーオイルポンプの「4番スプリング」の弾力性が正常かどうかを確認してください。 「4.スプリング」とは、ピストンスプリング、タペットローラースプリング、オイルインレットバルブスプリング、リリーフバルブスプリングのことです。スプリングの弾力性が弱まったり破損したりした場合は、適時に調整して交換またはパッドを取り付ける必要があります。6.各部のシールが損傷していないことを確認してください。プラスチックリングの分解回数が多すぎる場合は、定期的に交換してください。7.一部のオイルポンプには、ポンプ本体にオイル漏れ穴があります。歯穴の機能は、オイルポンプから漏れた少量の軽油をポンプから直接排出することです。穴を塞ぐことで、軽油が燃料ポンプの油だまりに入り込み、潤滑油が薄まるのを防ぎます。8.インジェクションポンプに油性軽油が多すぎることが判明した場合は、オイルポンプピストンとポンプ本体、タペットとタペットスリーブの間のクリアランスが大きすぎるかどうかを適時に確認する必要があります。クリアランスが大きすぎると、軽油がひどく漏れ、インジェクションポンプと調速機内の部品の潤滑不良を防ぐ必要があります。 9. 機械を長期間停止する場合は、オイルポンプの接合面、特にピストンとポンプ、タッシュトとタッシュトスイートに防錆対策を講じる必要があります（機械を停止する際は、噴射ポンプの底部に水分、ディーゼル油、その他の不純物が混入した潤滑油を入れ替えてください）。10. 添加したディーゼル油は沈殿・ろ過を行い、清浄度を確保し、過剰な不純物の混入を防ぎます。オイルポンプの給水弁、リリーフ弁、バルブは著しく摩耗しており、ディーゼル発電機のオイルバルブも不純物に覆われて故障することがあります。