1. Дизельдік генератордың май сорғысын орнатпас бұрын, үлгі мен техникалық сипаттаманың дұрыстығын растау, тоттануға қарсы майды алып тастау, поршень тым жұқа немесе тым қалың болуы үшін тығыздағыштың қалыңдығын дұрыс таңдау керек. , поршеньдің өлуіне немесе қалыпты жұмыс істеуіне жол бермеу үшін, май сорғысының зақымдалуын болдырмау үшін, біркелкі болу үшін болт моментін қатайтыңыз.2. Май сорғысының қосқышындағы шикі сүзгі элементі мақта жүнімен және басқа лас заттармен бітеліп қалуы оңай, сондықтан жиі тексеріп, тазалап тұру керек, ал сүзгінің зақымдалуын уақытында жөндеу немесе ауыстыру қажет.3. Май сорғысының поршені мен қол сорғышының корпусының арасында резеңке тығыздағыш құрылғысы бар.Оны кездейсоқ алып тастамаңыз.4. Қол май сорғысын пайдаланғаннан кейін, қол май сорғысының, резеңке таспаның, шар клапанының және клапанның тартылмағанын және майды дем алмауын немесе ағып кетпеуін қамтамасыз ету үшін түймені қайтадан басып, қатайтыңыз.Плунжерлі май сорғысының «4 серіппелі» серпімділігі қалыпты екенін тексеріңіз.«4 серіппе» - бұл поршеньді серіппе, иілгіш роликті серіппе, май құятын клапан серіппесі, босату клапанының серіппесі, серіппенің икемділігі әлсіреген немесе сынған, ауыстыру немесе төсеу үшін уақытында реттелуі керек.6. Барлық жерде тығыздалған тығыздағыштың бүтіндігіне көз жеткізіңіз, пластик сақинаны бөлшектеу уақыты тым көп Watanabe өрік, үнемі ауыстырып тұру керек.7. Кейбір май сорғыларында сорғы корпусында май төгілу тесіктері бар, ал тіс саңылауларының қызметі май сорғысынан ағып кеткен аз мөлшердегі дизель майын тікелей сорғыдан шығару болып табылады.Майлау майын сұйылту үшін дизель отын сорғысының құйғышына түсуіне жол бермеу үшін саңылауларды жабыңыз, өрік Ватанабе.8. Айдау сорғысында май негізіндегі дизельдік отынның тым көп екені анықталғанда, май сорғысының поршені мен сорғы корпусы, шүмегі мен штангасының гильзасы арасындағы саңылау тым үлкен екенін дер кезінде тексеру қажет.Егер ол тым үлкен болса, дизель қатты ағып кетеді, ал айдау сорғысындағы және реттегіштегі бөліктерді нашар майлауды болдырмау керек.9. Машина ұзақ уақыт өшіп тұрғанда, май сорғышының сәйкес келетін беттері, әсіресе поршень мен сорғы, ташт пен ташт люкс тот басуға қарсы шараларды қабылдауы керек (машина өшірілгенде, майлау майды ауыстырыңыз. айдау сорғысының түбіндегі ылғалмен, дизельді және басқа қоспалармен).10. Тазалықты қамтамасыз ету және шамадан тыс қоспаларды болдырмау үшін қосылған дизельді тұндыру және сүзу керек.Май сорғышының су құятын клапаны, босату клапаны және клапаны қатты тозған, кейде дизельдік генератордың май клапаны қоспалармен жабылып, істен шығады.
Хабарлама уақыты: 23 мамыр 2023 жыл