ディーゼル発電機タンクの泡立ちを防ぐにはどうすればいいですか?

ディーゼル発電機の燃料タンク内での気泡の発生を防ぐには、シリンダー内の高圧ガスが冷却水路に侵入することが原因です。ガスの侵入の原因と除去方法は以下の通りです。
1. ヘッドナットが規定トルクで締め付けられていません。トルクが小さすぎるとシリンダーヘッドを押圧できず、高圧ガスが水路に漏れてしまいます。トップナットを規定トルクで締め付け、定期的に増し締めしてください。
2. シリンダーワッシャーを長期間使用すると、摩耗や焼損によりシール性が低下し、エア漏れが発生します。シリンダーワッシャーは新しいものに交換してください。
3. カバーの表面が均一に加工されていない、または変形しているため、空気漏れが発生しています。カバーを研磨して平らにするか、カバーを交換してください。
4. 不適切な組み立てにより、シリンダーボアの肩部が破損し、エア漏れが発生しました。シリンダーボアを指定の交換品と交換してください。
5. シリンダーボアの肩部高さが不十分、またはボディの肩部穴への挿入深さが大きすぎる。シリンダーボアがボディ内に入った後、ボディの突出面高さが不十分になり、ガスが肩部から水路に漏れる。そのため、組み立て前に突出量が許容範囲内であることを確認するために試験を実施する必要がある。