ディーゼル発電機の燃料タンクの気泡発生を防ぐにはどうすればよいですか？

ディーゼル発電機の燃料タンク内で気泡が発生する原因は、シリンダー内の高圧ガスが冷却水路に侵入することです。ガスの侵入の原因と除去方法は以下のとおりです。
1. ヘッドナットが規定トルクで締め付けられていません。トルクが小さすぎると、シリンダーヘッドが圧入されず、高圧ガスが水路に漏れてしまいます。ヘッドナットを規定トルクで締め付け、定期的に締め直してください。
2. シリンダーワッシャーを長期間使用すると、摩耗したり焼き切れたりして、シール性能が低下し、空気漏れの原因となります。シリンダーワッシャーを新しいものと交換してください。
3. カバーの表面加工が均一でなかったり、変形していたり​​すると、空気漏れの原因となります。カバーを研磨して平らにするか、カバーを交換してください。
4. 不適切な組み立てにより、シリンダーボアの肩部が破損し、空気漏れが発生しました。規定に従ってシリンダーボアを交換してください。
5. シリンダーボアの肩部高さが不足しているか、または本体が肩部穴に深く入り込みすぎている場合、シリンダーボアが本体に入った後、本体の突出面高さが不足し、肩部からガスが水路に漏れてしまいます。そのため、組み立て前に突出部を検査し、許容範囲内であることを確認する必要があります。