Әртүрлі брендтердің дизельді генераторлық агрегаттарына сатудан кейінгі қызмет көрсету кезінде көптеген тұтынушылар суық климатта іске қосқан кезде құрылғыны алдын ала қыздыру шараларын білмейтіні немесе тіпті білмейтіні анықталды, бұл құрылғының өзіне зиянды. Мұнда сіз генераторлық агрегатты қалай алдын ала қыздыру керектігін біле аласыз.
Біріншіден, аша жүйесі цилиндрлерге жылу береді, бұл сығымдау температурасын отынды тұтандыру үшін жеткілікті жоғары етеді. Температура 10 немесе одан төмен болғанда, дизельді қозғалтқышты іске қосуға көмектесу үшін кіріс ауа қыздырғышын пайдалануға болады. Алдын ала қыздыру жабдығына май сорғысын қабылдау коллекторына беруге арналған қол сорғысы және электр ашасының тізбегін қосуға арналған қосқыш кіреді. Ашасы батареямен қыздырылады. Кіретін ауаны қыздыру үшін отын қабылдау коллекторында жағылады. Ескерту: Алдын ала қыздырғышты іске қосуға көмектесу үшін буды пайдаланбаңыз, бұл өртке әкелуі мүмкін. Екіншіден, суық іске қосу процесінде алдын ала қыздырғышты пайдалану қадамдары келесідей:
1) Дроссельді бос жүріс қалпына қойыңыз. Электр ашасының ауыстырып-қосқышын қосулы күйге бұраңыз. Қызыл шам жанып тұруы керек.
2) Қызыл шам жанғаннан кейін 20 секундтан кейін дизельді қозғалтқышты іске қосыңыз. Дизельді қозғалтқыш қосылған бойда, қыздырғыш қол сорғысы іске қосылады, отын қысымын 552-689 кПа аралығында ұстайды. Егер қол сорғысы 20 секундтан бұрын пайдаланылса, ол ашаны сулап, қызып кетуіне жол бермейді.
3) Егер дизель қозғалтқышы 30 секунд ішінде іске қосылмаса, дизель қозғалтқышын іске қосуды тоқтатыңыз. Іске қоспас бұрын 1-2 минут күтіңіз.
4) Дизель қозғалтқышы іске қосылғаннан кейін, баяу сорғы дизель қозғалтқышын бос жүрісте жұмыс істеу үшін май сорғысын іске қосады. Суық климатта бос жүріс 4-5 минут немесе одан да көп уақыт алуы мүмкін. Дизель қозғалтқышының жылдамдығын арттырмаңыз.
5) Дизель қозғалтқышы жылы болғанда және қолмен басқарылатын сорғының айдау жүрісі кезінде дірілдеу тоқтағанда, майды айдауды тоқтатыңыз. Қолмен басқарылатын май сорғысын жауып, бекітіңіз. Электр ашасының ауыстырып қосқышын өшіріңіз (қызыл индикатор шамы өшірулі).
6) Егер дизельді қозғалтқыш қыздырғыш сорғы басының үш толық жүрісі кезінде іске қосылу белгілерін көрсетпесе, кіріс коллекторының жылуын тексеріңіз. Егер ол ыстық болмаса, тізбекті тексеріңіз. Егер тізбек жақсы жағдайда болса, кіріс коллекторының электр ашасының жанындағы 3,2 мм өшіру ашасын алып тастаңыз, электр ашасының қолмен ауыстырып қосқышын 15 секундқа өшіріңіз және 3,2 мм түтік ашасының тесігі арқылы электр ашасын бақылаңыз. Ашасы ақшыл ыстық болуы керек, әйтпесе сымды 6-12 В қуат көзіне қосып, ток күшін тексеріңіз. Ауыздың төменгі тогы 30-32 А болуы керек. Егер электр ашасы жақсы болса, қолмен ауыстырып қосқыш қорабының кедергісін (егер қолданылса) тексеріп, қажет болса, ауыстырыңыз. Ескерту: Алдын ала қыздырғыштың қол сорғысы мен ауыстырып қосқыш қорабының кедергілері құралда орнатылған және дизельді қозғалтқышты іске қосу процесінде тексерілуі керек. Сондай-ақ, генератор блогын күтіп ұстаудың бір аспектісі - іске қосу және жылыту кезінде тиімді қызу және қалыпты іске қосу үшін әркім жоғарыда көрсетілген қадамдарды орындауы және жоғарыда аталған сақтық шараларының кейбірін болдырмауы керек.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 24 сәуір