Дизельдік генераторларға жазғы техникалық қызмет көрсетуге назар аударыңыз!

Бұл тағы бір жаздың келуі.Cummins дизельдік генераторларына техникалық қызмет көрсету және тазалау өте маңызды.Жақсы техникалық қызмет көрсету - құрылғының қызмет ету мерзімін ұзартудың ең жақсы жолы.Cummins дизельдік генераторларының бөлшектерінің бүліну себебі өнім сапасы болып табылады.Мәселеден басқа, техникалық қызмет көрсету және тазалау кезінде дұрыс пайдаланбау да болуы мүмкін.Бұл құрылғыны күтіп ұстау және тазалау туралы шағын дағды.

Генераторға техникалық қызмет көрсету тоқтатылған күйде жүргізілуі керек.Генератордың қателікпен іске қосылмауын қамтамасыз ету үшін тазалау кезінде алдымен генератор жинағын іске қосу үшін батарея зарядының кабелін алып тастау керек.Генератордың іші мен сыртын жүйелі түрде тазалау керек.Тазалау жиілігі құрылғы орналасқан ортаға байланысты.Тазалау алдында барлық қуат көздерін ажыратып, құрылғыдан шаңды, кірді, майды, суды немесе кез келген сұйықтықты сүртіңіз.Желдеткіш торды да тазалау керек.Шаң орамға кездейсоқ түссе, ол катушканың қызып кетуіне немесе оқшаулауды бұзуына әкеледі.Сондықтан шаң мен кірді кетіру үшін шаңсорғышты қолданған дұрыс.Тазалау үшін ауа үрлейтін немесе жоғары қысымды су бүріккішін пайдаланбаңыз.Электр қуатын өндіруді болдырмау үшін Құрылғыдағы ылғалдың қалпына келуі оқшаулау кедергісін төмендетеді және генераторды кептіру керек.

Дизельдік генераторлар жұмыс істегенде қандай проблемалар туындауы мүмкін?

1. Жанармай жүйесінде ауа немесе су бар (алып тастау әдісі: тексеру және жою [отынды ауыстыру]);

2. Ауа сүзгісі бітеліп қалды (алып тастау әдісі: үш сүзгіні жүйелі түрде ауыстырыңыз);

3. Майлау майының тым көп болуы немесе майлау майының қате сұрыптылығы (шығарылатын әдіс: майлау майының деңгейін тексеріңіз немесе майлау майының дұрыс түрі қолданылғанына көз жеткізу үшін майлау майы мен сүзгіні ауыстырыңыз);

4. Дизельдік генератордың кіріс ауасының температурасы тым жоғары (алып тастау әдісі: кіріс ауасының температурасы 40 ° C жоғары болмауы керек);

5. Шығару құбыры бітеліп қалды [немесе кері қысым тым жоғары] (алып тастау әдісі: қозғалтқыштың шығатын газын кедергісіз ету үшін кері қысымды азайтыңыз);

6. Жанармай бүрку сорғы жүйесінің істен шығуы (алып тастау әдісі: күрделі жөндеуге уәкілетті қызметкерлерді сұраймыз);

7. Клапанның дұрыс емес саңылауы (алып тастау әдісі: клапанның саңылауын тексеру және реттеу);

8. Салқындату желдеткіші зақымдалған (алып тастау әдісі: тексеру және жөндеу, қажет болса ауыстырыңыз);