Дизельдік генераторлардың суды дұрыс ағызу бойынша сақтық шаралары?

Суды дұрыс ағызу бойынша сақтық шаралары
1. Суды ағызу кезінде су ыдысының қақпағын ашыңыз.Суды төгу кезінде су ыдысының қақпағын ашпасаңыз, салқындатқыш судың бір бөлігі ағып кетуі мүмкін болса да, радиатордағы су мөлшері азайған сайын, су ыдысының герметикалығына байланысты белгілі бір дәрежеде вакуум пайда болады. , бұл су ағынын бәсеңдетеді.Немесе тоқтаңыз, қыста су таза емес, бөліктері қатып қалады.
2. Температура жоғары болған кезде суды дереу төгу ұсынылмайды.Қозғалтқышты өшірмес бұрын, қозғалтқыш температурасы өте жоғары болса, тоқтатпаңыз және суды дереу төгіңіз.Бос жылдамдықпен жұмыс істеу үшін алдымен жүкті түсіріңіз, содан кейін сумен жанасуын болдырмау үшін су температурасы 40-50 °C дейін төмендеген кезде суды босатыңыз.Цилиндр блогының сыртқы бетінің, цилиндр қақпағының және су күртешесінің температурасы кенеттен судың бөлінуіне байланысты кенет төмендеп, күрт кішірейеді, ал цилиндр блогының ішіндегі температура әлі де өте жоғары және шөгу аз болады.жарықшақ.
3. Суық қыста суды ағызудан кейін қозғалтқыш бос жұмыс істеуі керек.Суық қыста қозғалтқыштағы салқындатқыш суды жібергеннен кейін қозғалтқышты бірнеше минут бойы бос режимде қосу керек.Бұл негізінен суды ағызғаннан кейін су сорғысында және басқа бөліктерде судың біраз бөлігі қалуы мүмкін.Қозғалтқышта судың болмауын қамтамасыз ету үшін және су сорғысының қатып қалуынан және су сорғышының жыртылуынан туындаған судың ағып кету құбылысын болдырмау үшін дене температурасы су сорғысындағы қалдық суды кептіреді және т.б. су мөрі.

9.19


Жіберу уақыты: 19 қыркүйек 2022 ж