Дизель генераторларының дұрыс орнатылуы, дұрыс жұмыс істеуі және пайдаланылуы, сондай-ақ үнемі техникалық қызмет көрсетуі дизель генераторларының қалыпты жұмыс істеуі мен пайдаланылуына үлкен әсер етеді. Бүгін біз дизель генераторларының радиаторларын пайдалану бойынша сақтық шараларымен бөлісеміз:
1. Қыста салқындатқыш суды босатқаннан кейін, қозғалтқыштың бос жүрістегі дизель генераторын бірнеше минутқа қайта іске қосыңыз және қозғалтқышта су жоқ екеніне көз жеткізу және су сорғысының қатып қалуына және су тығыздағышының жыртылуына жол бермеу үшін су сорғысындағы және басқа жерлерде қалған суды дене температурасына дейін кептіріңіз. Су ағып кетеді;
2. Радиатор ыстық болған кезде суды бірден ағызуға жарамсыз. Қозғалтқышты өшірмес бұрын, егер қозғалтқыш температурасы өте жоғары болса, өшірмеңіз және суды дереу ағызыңыз. Алдымен жүктемені алып тастаңыз, машинаны бос жүріспен жұмыс істетіңіз, содан кейін су температурасы 40-50 градус Цельсийге дейін төмендегенде суды ағызыңыз. Цилиндр блогын, цилиндр басын және суды сумен жанастырыңыз. Судың кенеттен ағуына байланысты жеңнің сыртқы бетінің температурасы кенеттен төмендейді және күрт кішірейеді, ал цилиндр ішіндегі температура әлі де жоғары және кішірейу аз болады, бұл ішкі және сыртқы температура арасындағы шамадан тыс айырмашылыққа әкеледі, бұл цилиндр мен цилиндр басында жарықтар тудырады;
3. Температура жоғарылаған кезде, коррозияны азайту үшін антифризді уақытында шығару керек. Кәдімгі антифриз болсын немесе ұзақ мерзімді антифриз болсын, температура жоғарылаған кезде механикалық бөлшектердің коррозиясының жоғарылауына жол бермеу үшін оны уақытында шығару керек. Антифризге қосылған консервант пайдалану мерзімінің ұзаруымен азаяды немесе жарамсыз болып қалады, ал кейбіреулері консервант қоспауы мүмкін, бұл машина бөлшектеріне күшті коррозиялық әсер етеді;
4. Суды ауыстырып, құбырды үнемі тазалап тұрыңыз. Салқындатқыш суды жиі ауыстыру ұсынылмайды, себебі салқындатқыш суды пайдаланғаннан кейін минералдар тұнбаға түседі, егер су өте лас болса және оны ауыстырмас бұрын құбыр мен радиаторды бітеп тастауы мүмкін болмаса. Жаңадан ауыстырылған салқындатқыш суда белгілі бір минералдар болғандықтан, бұл минералдар су қабығында және басқа жерлерде қақ түзу үшін жиналады. Су неғұрлым жиі ауыстырылса, соғұрлым көп минералдар тұнбаға түседі және қақ соғұрлым қалың болады. Сондықтан, бұл нақты жағдайға негізделуі керек. Салқындатқыш суды үнемі ауыстырып тұрыңыз. Ауыстыру кезінде салқындатқыш құбырды тазалау керек.
5. Құрылғының радиаторы «қайнағаннан» кейін, күйіп қалмас үшін су ыдысының қақпағын соқыр түрде ашпаңыз. Дұрыс тәсіл - генераторды өшірмес бұрын біраз уақыт бос жүріске қою, содан кейін генератор жинағының температурасы төмендеп, су ыдысының қысымы төмендегеннен кейін радиатор қақпағын бұрап алу. Бұрап шығарған кезде, ыстық су мен будың бетіңізге және қолыңызға шашырауын болдырмау үшін қақпақты сүлгімен немесе машина шүберегімен жабыңыз. Су ыдысына ешқашан басыңызды су ыдысына қаратып қарамаңыз, оны бұрап алып, тез шығарыңыз, содан кейін күйіп қалмас үшін жылу немесе бу болмаған кезде су ыдысының қақпағын алыңыз;
6. Радиатор таза жұмсақ суды таңдауға жарамды. Жұмсақ су әдетте жаңбыр суын, қар суын және өзен суын қамтиды. Бұл суларда минералдар аз және агрегат қозғалтқышын пайдалануға жарамды. Құдық суындағы, бұлақ суындағы және ағын судағы минералды құрам жоғары. Бұл минералдар қыздырылған кезде радиатор қабырғасында, су қаптамасында және су арнасының қабырғасында оңай жиналып, қақтар мен тот пайда болады, бұл агрегаттың жылу тарату қабілетін нашарлатады және қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі. Әрине, радиатор үшін антифризді қолданған дұрыс.
Жарияланған уақыты: 04.06.2021