Дизельді генераторлық қондырғылардың жазда қызып кетуіне жол бермеу үшін не істеуге болады, әсіресе сумен салқындатылатын дизельді генераторлық қондырғының температурасы тым жоғары болса, генераторлық қондырғының температурасының тым жоғары болмауын қалай қамтамасыз ете аламыз? Төменде сізге анықтама берілген.
(1) Жабық салқындату жүйесін дұрыс пайдалану Қазіргі заманғы дизельді қозғалтқыштардың көпшілігінде жабық салқындату жүйесі бар, радиатор қақпағы тығыздалған және кеңейту қорабы қосылған. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, салқындатқыш бу су багына кеңейіп, салқындағаннан кейін радиаторға қайта ағады, бұл салқындатқыштың булануының көп мөлшерде жоғалуына жол бермейді және салқындатқыштың қайнау температурасын арттырады. Салқындату жүйесі коррозияға, қайнауға, қатуға және қабыршақтануға төзімді жоғары сапалы салқындатқышты пайдалануы керек және нәтижелерді алу үшін пайдалану кезінде тығыздалуы керек.
(2) Салқындату жүйесінің ішін де, сыртын да таза ұстау жылу тарату тиімділігін арттырудың маңызды шарттарының бірі болып табылады. Радиатор кір мен маймен жабылған немесе соқтығысу салдарынан радиатор деформацияланған кезде, бұл желдің өтуіне әсер етеді, ал радиатор әсерінен жылу тарату нашарлайды, нәтижесінде салқындатқыш сұйықтықтың температурасы жоғарылайды. Сондықтан генераторлық құрылғының радиаторын уақытында тазалау немесе жөндеу қажет екені анықталды. Сонымен қатар, генераторлық құрылғының салқындатқыш су багында қақ, балшық немесе май болған кезде, салқындатқыш сұйықтықтың жылу берілуіне әсер етеді. Төмен салқындатқыш сұйықтықты немесе суды қосу салқындату жүйесінде қақ түзілуінің артуына әкеледі. Қақтың жылу беру қабілеті металлдың жылу беру қабілетінің оннан бір бөлігіне ғана тең, сондықтан салқындату әсері нашарлайды. Сондықтан салқындату жүйесін жоғары сапалы салқындатқыш сұйықтықпен толтыру керек.
(3) Салқындатқыш сұйықтықты жеткілікті мөлшерде сақтаңыз. Қозғалтқыш салқындаған кезде, салқындатқыш сұйықтық деңгейі кеңейту багының ең жоғары және ең төменгі белгілері арасында орналасуы керек. Егер салқындатқыш сұйықтық деңгейі кеңейту багының ең төменгі белгісінен төмен болса, оны уақытында қосу керек. Кеңейту багындағы салқындатқыш сұйықтықты толтыру мүмкін емес екенін және кеңейтуге орын болуы керек екенін ескеріңіз.
(4) Желдеткіш таспасының тартылуын орташа деңгейде бос ұстаңыз, сонда сорғының жылдамдығы тым төмен болады, бұл салқындатқыш сұйықтықтың айналымына әсер етеді және таспаның тозуын тездетеді. Дегенмен, таспа тым қатты болса, сорғының мойынтіректері тозады. Сонымен қатар, таспа маймен дақ қалдырмауы керек. Сондықтан желдеткіш таспасының тартылу күшін үнемі тексеріп, реттеп отыру керек.
(5) Дизель генераторының ауыр жүктеме астында жұмыс істеуіне жол бермеңіз. Егер қозғалтқыш ұзақ уақыт бойы ауыр жүктеме астында болса, салқындатқыш сұйықтықтың температурасы тым жоғары болады.
(6) Машина бөлмесінің жақсы желдетілуіне, әсіресе су ыдысының шығатын және түтін шығаратын құбырларына назар аударыңыз. Еден таза және ұқыпты, май мен шаңнан таза.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 8 мамыр