볼보 젠셋 캠축의 타이밍 기어가 너무 오랫동안 마모되어 백래시가 발생하여 작동 중에 소음이 발생합니다.베이클라이트의 경우 끼워맞춤 간격이 0.20mm(강철의 경우 0.15mm 이상)일 경우 기어를 교체해야 합니다.백래시가 최소로 조립시 손으로 밀어 넣을 수 있어야 하며, 작업물을 가볍게 돌리는 것이 적합합니다.
경험에 따르면 일부 기어를 교체한 후 일치하는 간격이 요구 사항을 충족하더라도 맞물림이 좋지 않아 소음이 매우 크고 제거하는 데 시간이 걸리는 것으로 나타났습니다.따라서 원래 타이밍 기어의 간격이 약간 더 크면 소음이 크지 않은 한 계속 사용할 수 있습니다.
볼보 발전기 세트의 타이밍 기어 톱니는 매끄럽고 흠집이나 거친 부분이 없어야 합니다.피치 코드를 따라 지정된 톱니 높이에서 톱니 두께 마모는 0.25mm를 초과해서는 안됩니다.기어 내부 구멍의 마모는 지정된 허용 한도 내에 있어야 합니다.규정이 없는 경우 일반적으로 0.05mm를 초과해서는 안 됩니다.
키 홈의 너비는 지정된 허용 한도 내에 있어야 하며, 지정되지 않은 경우 일반적으로 표준 너비의 0.08mm를 초과해서는 안 됩니다.위에서 언급한 허용 한계를 초과하는 경우, 키홈이 기존 키홈에서 120° 위치에서 새 키홈을 열도록 허용하는 경우를 제외하고는 키홈을 사용해서는 안 됩니다.
게시 시간: 2022년 5월 18일