디젤 발전기를 잘못 작동하는 방법은 무엇일까요?
작동 오류 1: 디젤 엔진이 오일 부족 상태로 작동 중입니다. 오일 부족으로 인해 각 마찰면에 연료 공급이 부족해져 비정상적인 마모 및 연소가 발생할 수 있습니다. 따라서 디젤 발전기 시동 전과 작동 중에는 오일 부족으로 인한 실린더 오일 유출 및 연소 불량을 방지하기 위해 충분한 오일 흐름을 확보해야 합니다. (데이비드 아셀, 노던 익스포저, 디젤) 오류 2: 부하의 비상 정지 또는 갑작스러운 부하 제거 시 디젤 발전기가 정지하고 냉각 시스템의 물 순환이 중단되어 냉각 용량이 급격히 감소하며, 발열 부위의 냉각 기능이 상실되어 실린더 헤드, 실린더 라이너, 실린더 블록 등의 부품이 과열되고 균열이 발생할 수 있습니다. 작동 오류 3: 냉간 시동 후 예열 없이 부하를 연결한 상태로 디젤 발전기를 냉간 시동할 경우, 오일 점도, 유동성, 오일 공급 부족, 기계 마찰면의 오일 윤활 부족으로 심각한 마모, 실린더, 연소 등의 고장이 발생할 수 있습니다. 따라서 디젤 엔진 냉각 후 공회전 시 온도가 상승하여 대기압 오일 온도가 40℃를 초과하는 경우 부하를 연결하여 시동하십시오. 기계 시동 시 저속 기어를 사용해야 하며, 오일 온도가 정상 범위에 도달하면 각 기어를 순차적으로 사용하여 충분한 오일이 공급될 때까지 정상 작동을 보장해야 합니다. 작동 오류 4: 디젤 엔진의 냉간 시동 후 가속 페달을 밟으면 엔진 속도가 급격히 상승하여 건조 마찰로 인해 기계의 마찰면이 심하게 마모됩니다. 또한, 가속 페달을 갑자기 밟으면 피스톤, 커넥팅 로드, 크랭크축에 가해지는 힘이 크게 변하여 심각한 충격을 받고 부품이 손상되기 쉽습니다. 고장 작동 5: 냉각수 부족 또는 냉각수와 오일 온도가 너무 높으면, 디젤 발전기 시동 시 냉각수가 부족하면 냉각 효과가 저하되어 디젤 엔진이 효과적으로 냉각되지 않습니다. 냉각수가 과열되면 오일 온도가 너무 높아져 디젤 엔진이 과열됩니다. 이때 디젤 발전기의 실린더 커버, 실린더 라이너, 피스톤 어셈블리, 밸브 등의 주요 부품에 열 부하가 크게 발생하여 기계적 특성(강도, 인성 등)이 급격히 저하되고 부품 변형이 증가하며 부품 간극이 줄어들고 부품 마모가 가속화됩니다. 심각한 경우, 디젤 발전기의 과열은 디젤 엔진 연소 과정을 악화시켜 연료 분사기 작동 불량, 분무 불량, 석탄 축적 증가 등의 문제를 야기할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 5월 11일