1. 디젤발전기실 입구는 소음을 차단해야 합니다.
각 발전기실에는 최소한 하나 이상의 출입구가 있으며, 소음 감소 각도에서 볼 때 기계실 문은 너무 높게 설치해서는 안 됩니다. 일반적으로 문을 설치하고, 작은 문, 가능한 한 면적이 3제곱미터를 넘지 않도록 합니다. 구조는 금속 프레임으로 하고, 내부에는 고강도 방음재를 설치하고, 외부 금속판, 소음 감소 문, 벽 및 문틀을 위아래로 밀착시킵니다.
2. 디젤발전기 입구시스템은 소음이 없습니다.
디젤 발전기는 작동 중 정상 작동을 유지할 만큼 충분한 에너지를 가져야 하므로, 일반 발전기실의 흡기 시스템은 발전기의 팬 배기구 반대편에 설치해야 합니다. 저희 경험에 따르면, 공기 흡입구는 발전기실로 강제로 유입되고, 송풍기는 소음기 공기 배출구를 통해 발전기실로 공기를 펌핑합니다.
3, 디젤 발전기 배기 시스템 소음 감소
대부분의 디젤 발전기는 탱크 팬으로 냉각됩니다. 탱크 라디에이터의 열은 기계실 밖으로 배출되어야 합니다. 발전기실의 소음을 방지하기 위해 배기 시스템을 설치하여 배기 소음을 제거해야 합니다.
4. 디젤발전기실 외부 디젤배기 시스템의 소음 억제:
배기통을 통해 배기가 차단된 후에도 엔진룸 외부에는 여전히 높은 소음이 발생합니다. 소음을 최소화하려면 엔진룸 외부에 설치된 소음 제거용 배기통을 통해 배기를 차단해야 합니다. 소음 제거용 배기통은 벽돌 벽 구조 외부에, 흡음판 내부에 설치되어 있습니다.
5. 디젤 배기 소음 감소 시스템
디젤 발전기에서 배출되는 배기가스는 일정한 소음을 발생시킵니다. 발전기 세트의 배기가스 배출 시스템에 머플러 박스를 추가할 수 있습니다. 또한, 배기 머플러 파이프는 내화성 암면 소재로 감싸져 있어 기계실로 전달되는 장치의 열을 줄일 뿐만 아니라 장치의 작동 진동을 줄여 소음 저감이라는 목적을 달성할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 12월 23일