국내 디젤 발전기에 사용되는 연료는 주로 경유이며, 경유의 온도는 일반적으로 65°C 이상으로 주변 대기 온도보다 높습니다. 경유는 인화성 액체이므로 화재 위험이 있으며, 디젤 발전소는 H-1 화재 위험 지역에 해당합니다. 국가 기준에 따르면 H-1 화재 위험 지역은 낙뢰 방지가 필요한 산업 건물 및 구조물 중 3등급에 해당하므로, 지상 건물에 있는 디젤 발전소의 주 설비 및 부속 건물(배기 장치 및 급수 시설 포함)은 낙뢰 방지 조치를 취하고 낙뢰 방지 설계를 수행해야 합니다. 직격 낙뢰를 방지하기 위해 건물 및 구조물의 낙뢰 발생 가능성이 높은 부분에 피뢰침이나 피뢰대를 설치해야 합니다. 피뢰대를 사용할 경우, 지붕의 임의 지점과 피뢰대 사이의 거리는 10cm를 넘지 않아야 하며, 직격 낙뢰 방지 접지 장치의 충격 접지 저항은 3Ω 이하이어야 하고, 전기 장비의 접지 장치 및 매설된 금속 배관과 연결해야 합니다. 접지 장치는 건물 주변에 환형 접지체를 형성해야 합니다. 피뢰 장치의 리드선은 최소 2개 이상이어야 하며, 리드선 간 거리는 30m를 넘지 않아야 합니다. 저전압 가공선을 따라 건물로 낙뢰파가 유입되는 것을 방지하기 위해 절연체의 철심은 입구에서 피뢰 장치 및 전기 설비의 접지 장치에 연결해야 합니다. 발전소로 들어가는 가공 금속 배관은 입구 지점에서 지상 접지 장치에 연결해야 합니다.
연료 시스템의 낙뢰 보호 및 정전기 방지 접지: 강철 유류 저장 탱크에는 반드시 낙뢰 보호 접지 장치를 설치해야 하며, 탱크 본체 주위에 폐쇄형 링 접지체를 매설해야 합니다. 접지점은 최소 2개 이상이어야 하며, 유류 탱크를 따라 30m 이내의 거리에 위치해야 합니다. 탱크 상단에 피뢰침을 설치하거나 탱크를 낙뢰 방지 어댑터로 사용하는 경우, 연결 저항은 10Ω을 초과해서는 안 됩니다. 유도 낙뢰 방지만을 위해 유류 탱크를 접지하는 경우, 접지 저항은 30Ω을 초과해서는 안 됩니다. 프리플레이트 두께가 4mm 이상인 경우에는 피뢰침을 설치하지 않아도 됩니다. 강철 유류 탱크 상단에 온도, 액면 등의 측정 장치를 설치하는 경우, 케이블 또는 강관 배선을 설치하고, 케이블 외피 또는 강관 배선과 탱크 본체를 전기적으로 연결해야 합니다.
지상 또는 파이프라인 매설 구간에 정전기 방지 및 유도 방지 낙뢰 접지 장치를 설치해야 합니다. 접지 저항은 30Ω을 초과해서는 안 되며, 접지점은 고정된 파이프 기둥에 연결해야 합니다.
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게시 시간: 2025년 3월 10일