일부 고객은 디젤 발전기 연료 탱크에서 기포가 발생하는 것을 대수롭지 않게 생각합니다. 하지만 이는 잘못된 생각입니다. 커민스, 볼보, 퍼킨스 등의 디젤 발전기에서 연료 탱크 기포가 발생할 경우, 다음 사항들을 점검해야 합니다.
디젤 탱크에 기포가 생기는 것은 대개 실린더 내부의 고압 가스가 냉각 채널로 유입되면서 발생합니다. 가스 유입의 원인과 해결 방법은 다음과 같습니다.
1. 실린더 헤드 평면 가공이 고르지 않거나 변형되어 공기 누출이 발생할 수 있습니다. 실린더 헤드를 평평하게 연마하거나 실린더 헤드를 교체하십시오.
2. 부적절한 조립은 실린더 라이너 숄더 파손 및 공기 누출을 초래합니다. 명시된 대로 실린더 라이너를 교체하십시오.
3. 실린더 헤드 너트가 규정된 토크로 조여지지 않았습니다. 토크가 너무 작아 실린더 헤드가 압축되지 않으면 고압 가스가 통로로 유입될 수 있습니다. 실린더 헤드 너트는 규정된 토크로 조여야 하며, 주기적으로 재조립해야 합니다.
4. 실린더 패드의 사용 시간이 너무 길어 손상되거나 마모되어 밀봉이 불량해지고 공기 누출이 발생할 수 있습니다. 실린더 개스킷을 교체하십시오.
5. 실린더 라이너의 숄더 높이가 충분하지 않거나 본체의 숄더 구멍이 너무 깊은 경우. 그 결과, 실린더 라이너를 본체에 설치한 후 돌출된 본체 면의 높이가 충분하지 않거나 심지어 가라앉아 숄더 부분을 통해 가스가 냉각수로 유입될 수 있습니다. 따라서 조립 전에 돌출부를 점검하여 허용 한도 내에 있는지 확인하십시오.
연료 탱크에 거품이 생기는 것은 디젤 발전기 내부에 문제가 있다는 신호이므로 무시해서는 안 됩니다. 실제로 디젤 발전기의 흔한 고장 대부분은 이러한 전조 증상을 보입니다. 발전기 작동 상태를 주의 깊게 살펴보면 문제를 조기에 발견할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 12월 1일