디젤 발전기의 윤활유 과다 소모는 다양한 원인으로 인해 발생합니다. 구체적인 원인을 파악해야만 원인에 따라 문제를 해결할 수 있습니다. 문제가 해결되면 두 가지 문제가 해결되는데, 하나는 장치 고장 문제이고, 다른 하나는 장치 연료 소비 및 비용 상승 문제입니다. 디젤 발전기의 윤활유 과다 소모 원인을 살펴보겠습니다.
1. 기계적 원인: 1. 피스톤, 피스톤 링 및 실린더 벽의 마모가 너무 크고 간극이 너무 큽니다.
2. 피스톤 링의 탄성이 부족하거나 홈에 끼어 있거나 씰이 단단하지 않습니다.
3. 밸브와 로커암 클리어런스가 너무 크고, 오일이 채널링되고, 밸브 덕트가 마모되고, 윤활유가 실린더로 빨려 들어갑니다.
4. 윤활유 디스크의 압력이 너무 높아서 윤활유가 배기가스 순환장치를 통해 실린더로 들어갑니다.
5. 오일 배스 에어 필터 오일 풀 오일 레벨이 너무 높아 윤활유가 실린더로 빨려 들어갔습니다.
6. 피스톤 링이 거꾸로 설치되었거나 손상되었거나, 개구부가 같은 쪽에 위치합니다. ii. 오일 품질 문제: 내연 기관 윤활유의 기유 조성이 너무 묽거나 너무 넓으면 과도한 소모로 이어질 수 있으므로 증발 손실이 적정한지 확인해야 합니다. 디젤 발전기를 사용할 때 윤활유 소모량이 너무 많으면 즉시 원인을 찾아 문제를 해결해야 합니다. 이렇게 해야만 장치를 정상 작동 상태로 복원할 수 있습니다. 위의 소개가 사용자에게 도움이 되기를 바랍니다.
게시 시간: 2023년 5월 6일