커민스 발전기 유닛 과열은 디젤 엔진 출력 감소, 가속 성능 저하, 구동 부품 마모 심화로 이어질 수 있습니다. 또한 실린더 풀림, 실린더 점착, 타일 연소, 피스톤 상단 연소 등 심각한 고장이 발생할 수 있으므로 반드시 주의 깊게 살펴야 합니다. 커민스 발전기 유닛 과열에는 두 가지 주요 원인이 있습니다. 하나는 방열, 냉각 및 윤활 시스템의 막힘으로 인한 디젤 엔진 과열이고, 다른 하나는 냉각 시스템 및 윤활유 시스템의 누출로 인한 디젤 엔진 과열입니다.
방열, 냉각 및 윤활 시스템의 막힘으로 인해 디젤 엔진 과열이 발생합니다. 라디에이터 또는 배관이 막히면 냉각수가 순환되지 않아 커민스 발전기 세트가 과열됩니다. 배기관이 막히면 커민스 발전기 유닛이 작동 중일 때 배기가스 배출이 원활하지 않아 배기가스 일부가 실린더에 남아 다음 흡기 행정으로 유입됩니다. 실린더에 배기가스가 더 많아지기 때문에 신선한 오일과 가스 혼합물이 충분히 흡입되지 않습니다. 점화 플러그가 점화되면 불꽃이 천천히 퍼져 연소하여 장시간 연소되어 후연소를 형성합니다. 가스와 접촉하는 부분은 연소 시간이 길어 열을 방출하지 못해 과열됩니다. 동시에 배기가스 배출이 원활하지 않아 배기가스 온도가 급격히 상승하고 커민스 발전기 유닛 전체의 열 부하가 증가하여 발전기가 과열되는 것처럼 보입니다.
오일 필터가 막혔습니다. 정상적인 조건에서 커민스 발전기 세트 오일은 오일 필터를 통해 디젤 엔진으로 유입됩니다. 오일 필터가 막히면 오일은 바이패스 경로를 통해서만 디젤 엔진의 여러 윤활 지점으로 이동합니다. 이렇게 오일이 걸러지지 않으면 오일 파이프라인이 막히기 쉽고, 윤활 불량 및 오일 파이프라인 막힘으로 이어지며, 마찰 커플링에서 발생하는 열을 분산시키지 못해 발전기가 과열됩니다.
오일 필터가 막혔습니다. 오일 필터 스크린은 오일 팬의 오일 흡입 장치 입구에 설치되어 거품을 제거하고 큰 불순물이 오일 펌프로 유입되는 것을 방지합니다. 오일 필터망이 막히면 커민스 발전기 세트의 윤활유 공급이 중단되어 커민스 발전기 세트의 마찰 쌍이 건조 마찰로 나타나 발전기가 과열됩니다.
냉각 시스템, 윤활유 시스템 누출로 인해 디젤 엔진 과열: 라디에이터 또는 파이프라인 누출. 라디에이터 또는 파이프 누출은 디젤 탱크의 제한된 물 저장량으로 인해 발전기가 과열됩니다. 오일 팬 또는 오일 펌프 누출. 오일 팬 또는 오일 펌프 누출의 원인은 대부분 오일 배출 플러그의 느슨함이나 개스킷 손상입니다. 오일 팬 또는 오일 펌프 누출의 결과는 커민스 발전기 세트의 오일 공급이 감소하거나 중단되었기 때문입니다. 커민스 발전기 세트가 오일의 냉각 효과를 감소시켜 커민스 발전기 세트의 마찰 쌍의 열이 전달되지 않아 발전기가 과열됩니다.
게시 시간: 2023년 4월 12일