커민스 발전기 장치의 과열 운전은 디젤 엔진 출력 감소, 가속 성능 저하, 구동 부품 마모 심화로 이어지며, 심각한 경우 실린더 당김, 실린더 점착, 피스톤 상단 소손 등의 악성 고장을 유발할 수 있으므로 심각하게 받아들여야 합니다. 커민스 발전기 세트 과열의 주요 원인은 두 가지입니다. 첫째, 열 방출, 냉각 및 윤활 시스템의 막힘으로 인한 디젤 엔진 과열입니다. 둘째, 냉각 시스템 및 윤활유 시스템의 누출로 인한 디젤 엔진 과열입니다.
열 방출, 냉각 및 윤활 시스템의 막힘으로 인한 디젤 엔진 과열: 라디에이터 또는 배관 막힘. 라디에이터와 배관이 막히면 냉각수가 순환하지 못해 커민스 발전기가 과열됩니다. 배기 파이프 막힘. 배기 파이프가 막히면 커민스 발전기 작동 중 배기가스 배출이 원활하지 않아 배기가스의 일부가 실린더에 남아 다음 흡기 행정으로 유입됩니다. 실린더에 배기가스가 많으면 신선한 오일과 가스 혼합물이 충분히 유입되지 못합니다. 점화 시 화염이 천천히 퍼져 장시간 연소되면서 잔연소가 발생합니다. 가스와 접촉하는 부품은 연소 시간이 길어 열을 충분히 방출하지 못해 과열됩니다. 동시에 배기가스 배출이 원활하지 않아 배기가스 온도가 급격히 상승하고, 커민스 발전기 전체의 열 부하가 증가하여 발전기가 과열되는 현상이 나타납니다.
오일 필터가 막혔습니다. 정상적인 상황에서 커민스 발전기의 오일은 오일 필터를 거쳐 디젤 엔진으로 공급됩니다. 오일 필터가 막히면 오일은 우회 경로를 통해서만 디젤 엔진의 여러 윤활 지점으로 흐르게 됩니다. 이렇게 되면 오일이 여과되지 않아 오일 배관이 막히기 쉽고, 윤활이 제대로 이루어지지 않아 마찰열이 제대로 발산되지 못하고 발전기가 과열될 수 있습니다.
오일 필터가 막혔습니다. 오일 필터 스크린은 오일 팬의 오일 흡입 장치 입구에 설치되어 거품을 제거하고 큰 불순물이 오일 펌프로 유입되는 것을 방지합니다. 오일 필터 망이 막히면 커민스 발전기 세트의 윤활유 공급이 중단되어 커민스 발전기 세트의 마찰 쌍에 건식 마찰이 발생하고 발전기가 과열될 수 있습니다.
냉각 시스템, 윤활유 시스템 누출로 인한 디젤 엔진 과열: 라디에이터 또는 배관 누출. 라디에이터 또는 배관 누출은 디젤 탱크의 냉각수 저장 용량 부족으로 발전기 과열을 유발합니다. 오일 팬 또는 오일 펌프 누출. 오일 팬 또는 오일 펌프 누출의 원인은 대부분 오일 배출 플러그가 헐거워지거나 개스킷이 손상된 경우입니다. 오일 팬 또는 오일 펌프 누출은 커민스 발전기의 오일 공급 감소 또는 중단을 초래합니다. 이로 인해 커민스 발전기의 오일 냉각 효과가 저하되고, 발전기 마찰면의 열 전달이 원활하지 못하여 발전기가 과열됩니다.
게시 시간: 2023년 4월 12일