디젤발전기의 등장으로 천재지변, 자원부족 등으로 인한 정전이나 갑작스러운 정전 시 발생하는 많은 문제들이 해결되어 현재는 가정용, 선박, 병원, 관광, 건설현장, 기업체 등에 디젤발전기가 사용되고 있습니다. 등이 필수입니다.다양한 환경에서 디젤 발전기를 사용하려면 디젤 발전기의 사용 및 유지 관리에 주의가 필요합니다.특히 저온 환경에서 디젤 발전기를 사용하는 등 일부 극한 환경에서는 더욱 그렇습니다.다음은 저온 환경에서 디젤 발전기 세트를 사용할 때 주의해야 할 사항을 분석합니다.
1. 물을 너무 일찍 배출하거나 냉각수를 배출하지 마십시오.
공회전 속도로 운전한 후 불을 끄고, 냉각수 온도가 60°C 이하로 떨어지고 물이 뜨겁지 않을 때까지 기다린 후 불을 끄고 물을 빼냅니다.냉각수를 너무 일찍 방출하면 온도가 높을 때 갑자기 차가운 공기의 공격을 받아 몸체가 갑자기 수축되고 균열이 발생하게 됩니다.-4℃ 이하에서는 -4℃에서 물의 결빙량이 증가하고 냉각수 탱크의 라디에이터가 과열되므로 디젤 엔진 냉각수 탱크의 냉각수를 배출해야 합니다. 볼륨 확장으로 인해 손상되었습니다.
둘째, 연료의 선택이다.
겨울철 기온이 낮으면 디젤유의 유동성이 악화되고 점도가 높아지며 분사가 용이하지 않아 미립화가 불량하고 연소성이 저하되어 디젤엔진의 출력과 경제성이 저하되는 원인이 됩니다.따라서 저온유를 선택할 때에는 점도가 더 얇고 어는점이 낮으며 점화 성능이 좋은 경유를 선택해야 합니다.일반적으로 디젤 엔진의 어는점은 현지 현재 계절 기온보다 7~10℃ 낮아야 합니다.
3. 연소를 촉진하기 위해 화염으로 시작합니다.
에어필터는 분리가 불가능하며, 면사를 경유에 담그고 점화시켜 불쏘시개를 만든 후 흡입관에 넣어 연소를 시작합니다.이러한 방식으로 시동 과정에서 외부의 먼지가 많은 공기가 필터링되지 않고 실린더로 직접 흡입되어 피스톤, 실린더 및 기타 부품의 비정상적인 마모를 일으키고 디젤 엔진이 거칠게 작동하고 기계를 손상시키십시오.따라서 저온 환경에서는 에어필터를 자주 교체해 주어야 합니다.
4. 부적절한 시작 방법.
저온 환경에서 디젤 엔진을 신속하게 시동하기 위해 일부 작업자는 물 없는 시동(먼저 시동한 후 냉각수 추가)의 비정상적인 시동 방법을 사용하는 경우가 많습니다.이러한 행위는 기계에 심각한 손상을 초래할 수 있으므로 금지되어야 합니다.올바른 예열 방법은 먼저 물탱크에 보온 이불을 덮고 물 밸브를 열어 물탱크에 60~70°C의 깨끗한 연수를 지속적으로 주입하는 것입니다.90~100°C의 깨끗한 연수를 물탱크에 붓고 크랭크샤프트를 흔들어 움직이는 모든 부품에 윤활유가 제대로 도포되도록 한 다음 다시 시작하세요.
5. 저온 부하 작동.
디젤 엔진에 불이 붙기 시작한 후 일부 작업자는 즉시 작업에 부하를 투입하기를 기다릴 수 없었습니다.곧 불이 붙은 디젤 엔진에서는 본체의 온도가 낮고 오일의 점도가 높기 때문에 움직이는 쌍의 마찰면에 오일이 채워지기 쉽지 않아 심각한 마모가 발생하고 기계의 찢어짐.또한 플런저 스프링, 밸브 스프링, 인젝터 스프링도 "냉간 취성"으로 인해 파손되기 쉽습니다.따라서 온도가 낮을 때 디젤 엔진에 불이 붙기 시작한 후 몇 분간 저속 및 중속으로 공회전한 후 냉각수 온도가 60°C에 도달하면 부하 운전을 시작해야 합니다.
여섯째, 몸체의 단열에 신경쓰지 말라.
온도가 낮을 때 디젤 발전기 세트가 작동할 때 과냉각되기 쉽습니다.따라서 저온 환경에서 디젤엔진을 잘 사용하기 위해서는 보온이 관건이므로, 사용하는 모든 디젤엔진에는 보온 재킷, 보온 커튼 등 방한 장비를 갖추어야 합니다.
위 사항에 주의하면 디젤 발전기의 수명을 효과적으로 연장하고 사용 시간을 연장할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 9월 16일