디젤 발전기를 장기간 사용하지 않을 경우, 디젤 엔진 시동이 특히 어려워 시동이 여러 번 실패하는 경우가 많습니다. 그렇다면 디젤 엔진 시동이 어려운 이유는 무엇일까요? 여기에서 알려드리겠습니다.
디젤 엔진 시동 어려움의 일반적인 원인:
1. 배터리 전원이 부족하거나 배터리 용량이 부족합니다.
시동 시 스타터가 시동되지 않는 원인이 됩니다. 관련 진단은 다음과 같습니다. 자동차 대시보드에 표시된 계기판을 사용하거나 멀티미터를 사용하여 감지합니다. 예를 들어 멀티미터가 없는 경우 경적을 사용하여 소리 레벨을 들을 수 있습니다. 소리가 작거나 소리가 나지 않습니다. 이를 바탕으로 배터리가 부족하거나 방전된 것으로 간주할 수 있습니다. 또는 헤드라이트를 켜고 광도를 판단합니다. 또는 배터리의 양극을 사용하여 접지 플래시오버로 인해 튀어 나온 스파크를 판단합니다. 스파크가 약하면 배터리 전력이 부족한 것으로 생각되며 이때 배터리를 충전해야 합니다.
2. 오일 공급 시스템에 오류가 있습니다.
1. 연료탱크에 오일이 없거나 연료탱크 스위치가 켜지지 않거나 연료탱크가 깨지거나 파손된 경우
2. 디젤의 품질이 좋지 않고 디젤에 물이 더 많이 들어 있습니다.
3. 주변 온도가 5°C 미만일 경우, 엔진 및 디젤 등급이 부적절하게 사용되어 엔진 및 디젤 점도가 높아지고 디젤 엔진
4. 샤프트 시동 저항 토크가 크고 시동이 어렵습니다.
5. 디젤 엔진의 디젤 필터가 막혔습니다.
6. 오일 공급 시스템에 공기가 있어 오일 공급이 원활하지 않습니다.
7. 연료 공급 진각도가 정확하지 않아 연료 공급이 부족하여 시동이 불가능합니다.
8. 인젝터가 파손되어 분사압이 낮고 오일이 떨어지며 분무가 잘 안됨
9. 고압 오일 파이프 조인트가 단단히 밀봉되지 않았거나 고압 오일 파이프가 손상되어 오일이 누출되어 시동이 불가능합니다.
10. 연료 분사 펌프에 결함이 있습니다. 예를 들어 오일 배출 밸브와 플런저 커플러의 마모, 오일 배출 밸브 스프링과 플런저 스프링의 파손 등으로 인해 연료 분사 펌프가 오일을 공급하지 않습니다.
게시 시간: 2022년 4월 18일