Quaenam est via erronea generatorem dieselicum operandi?
Error Operationis 1: Machina Diesel in olei inopia operatur. Ob olei inopiam, copia cibustibilis in singulis superficiebus frictionis insufficiens est, quod ad detritionem et ustiones abnormales ducere potest. Ergo necesse est sufficiens fluxus curare antequam generator Diesel incipiatur et dum machina Diesel operatur, ne extractio olei cylindri propter insufficientem oleum fiat et combustio deficiens prohibeatur. (David Assell, Northern Exposure, diesel) Vitium 2: oneris sistere in casu necessitatis, vel onus subito sublatum, generator Diesel sistitur, circulatio aquae systematis refrigerationis sistitur, capacitas refrigerationis vehementer decrescit, partes calefactionis refrigerationem amittunt, caput cylindri, involucrum cylindri, cylindri block et aliae partes nimis calescunt. Vitium Fissurae Operationis 3: post initium frigidum, nulla praecalefactio et generator Diesel cum onere currit, initium frigidum, viscositas olei, fluiditas, copia olei inopia, superficies frictionis mechanicae lubricatio olei insufficiens, quae ad detritionem gravem, cylindri, combustionis et alia defectus ducunt. Ergo, postquam refrigeratio machinae Diesel incipit, temperatura in otiosa operatione crescit, et temperatura olei atmosphaerici plus quam 40 attingit. Onus incipe, quaeso. Cum machina incipit, cum temperatura olei normalis est, rotae lentae adhibendae sunt, et spatium impulsionis cuiusque limae vicissim agitur, ut normaliter currat donec satis olei suppeditetur. Operatio 4: Post frigidum initium machinae Diesel, acceleratore premito, celeritas machinae Diesel acriter crescit, et superficies frictionis machinae graviter deteritur propter frictionem siccam. Praeterea, cum acceleratorem premis, piston, virga connexa, et vis recipiens arboris motoriae magnopere mutantur, ictus graves patiuntur, partes facile laeduntur. Operatio 5 vitiosa: aqua refrigerans insufficiens, vel aqua refrigerans, temperatura olei nimis alta est, aqua refrigerans generatoris Diesel incipiendi insufficiens, effectus refrigerans minuitur, machina Diesel efficaciter refrigerari non potest, aqua refrigerans nimis calefieri potest, temperatura olei nimis alta est, machina Diesel nimis calefiet. Hoc tempore, operculum cylindri generatoris Diesel, involucrum cylindri, coetus pistonis et valvulae et alia onus thermale principale magnum est, proprietates mechanicae (ut firmitas, tenacitas, etc.) acriter deteriores sunt, deformatio partium crescit, spatium inter partes minuitur, et acceleratio detritionis partium fit. In casibus gravibus, nimium calefactio generatorum dieselorum processum combustionis machinae dieselorum exacerbare potest, unde fit ut operatio injectoris cibustibilis mala, nebula debilis, et acervi carbonis aucti sint.
Tempus publicationis: XI Maii, MMXXIII