1. Antequam antlia olei generatoris diesel instituatur, necesse est confirmare num exemplar et specificationes rectae sint, oleum rubiginem prohibens removere, crassitudinem obturamenti rite eligere, ut piston nimis tenuis vel nimis crassus sit, ne piston moriatur aut normaliter operetur, momentum bullarum stringere ut aequabile sit, ne antliae olei noceatur. 2. Elementum filtrationis rudis in connectore antliae olei facile a lana gossypina et aliis rebus sordidis obstrui potest, ita necesse est frequenter inspicere et purgare, et damnum filtri tempestive reparare vel substituere. 3. Instrumentum obturans e gummi inter piston antliae olei et corpus antliae manualis est. Ne temere removeas. 4. Post usum antliae olei manualis, globulum iterum preme et stringe ut antlia olei manualis, fascia elastica, valvula sphaerica et valvula non stringantur, et ne oleum inhalentur aut effluant. Inspice num elasticitas "4 ver" antliae olei emboli normalis sit. "Fons 4" est fons pistonis, fons cylindricus impulsoris, fons valvae admissionis olei, fons valvae levaminis, elasticitas fontis debilitata vel fracta, tempore substituenda vel substituenda est. 6. Fac ut obturamentum ubique obsignatum integrum sit, anulus plasticus tempora separationis nimis longi sunt, ita ut regulariter substituatur. 7. Nonnullae antliae olei foramina in corpore antliae habent ad oleum effusum, et functio foraminum dentium est parvam quantitatem olei diesel ex antlia olei effusam directe ex antlia expellere. Foramina obtura ne diesel in puteum antliae cibus ingrediatur, oleum lubricans diluatur, Apricot Watanabe. 8. Cum nimium diesel olei in antlia injectionis invenitur, necesse est tempestive inspicere num spatium inter pistonem antliae olei et corpus antliae, impulsorem et manicam impulsoris nimis magnum sit. Si nimis magnus est, diesel graviter effluet, et partes in antlia injectionis et regulatore a mala lubricatione prohibendae sunt. 9. Cum machina diu iners est, superficies inter se congruentes antliae olei, praesertim piston et antlia, et valvula et series valvulae, cautiones contra rubiginem adhibendae sunt (cum machina iners est, oleum lubricans humiditate, oleo diesel aliisque impuritatibus in fundo antliae injectionis substituendum est). 10. Oleum diesel additum praecipitandum et filtrandum est ut munditia servetur et impuritates excessivae vitentur. Valvula admissionis aquae, valvula exonerationis et valvula antliae olei graviter deteruntur, et interdum valvula olei generatoris diesel impuritatibus tegitur et deficit.
Tempus publicationis: XXIII Maii MMXXIII