Quae sunt communes formae refrigerationis generatorum dieseli? De hac quaestione generatorum dieseli te ad singillatim intelligendum ducemus.
1, fabricator generatoris diesel: refrigeratio aeris.
Refrigeratio aeris est methodus ventilabri inflata quae aere frigido utitur ad generatorem diesel, statorem et rotorem generatoris inflandum, ut dissipatio caloris apparatus efficiatur. Aer frigidus, postquam calorem absorpsit, in aerem calidum fit, et postquam spiritus inter statorem et rotorem primum coalescit, in ductum aeris per nucleum ferreum emittitur, et effectus refrigerationis per apparatum refrigeratorium efficitur. Aer refrigeratus deinde a ventilatore ad generatorem mittitur ad circulationem internam, ut finem dissipationis caloris consequatur. Methodus refrigerationis aeris plerumque apta est generatoribus diesel synchronis mediis et parvis.
2, fabricatores generatorum diesel: refrigeratio hydrogenii.
Refrigeratio hydrogenii ex hydrogenio ut medio refrigerante fit, dissipatio caloris hydrogenii melior est quam aeris, et pleraeque catervae magnarum turbinarum generatricum refrigerationem hydrogenii utuntur.
3, fabricatores generatorum diesel: refrigeratio aquae.
Refrigeratio aquae efficitur per usum methodi duplicis refrigerationis aquae statoris et rotoris. Aqua frigida systematis aquae statoris. Systema aquae externum per tubum aquae ad anulum influxionis in statore positum fluit, deinde per tubum insulatum ad singulas spiras fluit, calorem absorbet, deinde per tubum insulatum ad anulum exitus in structura positum colligitur. Hoc modo, systema aquae externum ad refrigerationem exoneratur. Fabricatores generatorum diesel demonstraverunt refrigerationem aquae latius in constructione industriali moderna adhiberi et a multis fabricatoribus generatorum magnorum, mediorum, et variorum adhiberi.
Tempus publicationis: XXIV Maii MMXXIV