Quidam emptores non magni momenti esse putant cum receptaculum generatoris dieseli bulliat dum operatur. Hoc falsum est; si generator diesel Cummins, Volvo, Perkins, aut alia instrumenta generationis energiae bulliat, haec inspicere debent.
Bullae aeris in receptaculis machinae diesel plerumque a gaso alta pressione in cylindro in canalem refrigerationis ingredienti causantur. Causae et eliminatio fluxus gasi hae sunt.
1. Plani capitis cylindri processus non uniformis est aut deformatus, quod aëris effusionem efficit. Caput cylindri deterendum est aut caput cylindri mutandum est.
2. Impropria compositio fracturam humeri involucri cylindri et effusionem aeris efficit. Involucrum cylindri ut praescriptum est renova.
3. Nux capitis cylindri non secundum torquem definitum stringitur. Si torques nimis parvus est et caput cylindri non comprimitur, gas sub alta pressione in canalem ingredietur. Nux capitis cylindri secundum torques definitum et iterum periodicē stringenda est.
4. Tempus usus tegumenti cylindri nimis longum est, quod laeditur vel comburitur, et obturatio mala est, quod ad aeris effusionem ducit. Obturaculum cylindri mutandum est.
5. Altitudo humeri involucri cylindri non sufficit, aut foramen humeri corporis nimis profundum est. Quam ob rem, postquam involucrum cylindri corpori applicatum est, altitudo plani corporis prominentis non sufficit, vel etiam submergitur, et gas in canalem aquae ex humero ingredietur. Ergo, ante compositionem, prominentias inspice et intra limites permissos esse cura.
Spuma in receptaculo signum est difficultatum intra generatorem dieselicum et neglegi non potest. Re vera, multae communes defectus generatorum dieselicorum praecursores habent. Si diligenter operationi instrumenti operationem advertas, eam tempore invenire potes.
Tempus publicationis: Kal. Dec. MMXXII