Deficit potentia generatoris diesel
Causa vitii: obstructio filtri cibustibilis ex malis olei subministrationibus oritur; effusio e fistula olei cibustibilis, aer in fistulam inductionis; filtrum aeris initiatoris obstructum est et inductio non lenis est. temperatura cibustibilis nimis alta est; pressio exhaustoria initiatoris nimis alta est; gradus olei nimis altus est, et resistentia ad arborem principalem potentiae machinae iacturam efficit; effusio aeris inter partem posteriorem amplificatoris et tubum inductionis initiatoris fortasse est, quae pressionem inductionis defectum efficit.
Curatio vitiorum: Elementum filtri cibustibilis inspice, si obstructum est vel multae impuritates sunt, filtrum cibustibilis muta; Tubum cibustibilis advehendi inspice, si effluxus est, cura, ne aer in tubum ingrediatur dum machina currit; Elementum filtri aeris inspice, aere compresso purgando vel mutando elementum utere; Temperaturam cibustibilis metire. Si temperatura cibustibilis 50℃ excedit, cibustibile refrigera vel detrimentum compensa; Tubum exhaustorium initiatoris inspice et cura ut tubus exhaustorium liber sit et pressio exhaustoria minor quam 90mmHg sit. Post 5-10 minuta refrigerationis vel cessationis, gradum olei in sartagine olei per scalam olei inspice. Si gradus olei positionem "H" excessit, oleum superfluum exhauri. Decet gradum liquidi inter positiones "L" et "H" prope positionem "H" tenere. In statu operationis, cum rebus necessariis ad tubum gasis inter finem posteriorem supercompressoris et tubum inductionis inspiciendum (advertendum est formationi gasis contra calorem altae temperaturae et altae pressionis), et ad praesentiam partium effluxus ad fixationem.
Tempus publicationis: XVI Kal. Apr. MMXXIII