Hari ini, mari kita terangkan secara ringkas cara melaraskan gabenor penjana Cummins.Apa lagi yang anda perlu tahu?Dialu-alukan untuk berunding.Seterusnya, kami memperkenalkan maklumat yang berkaitan kepada anda.
Titik tindakan operasi berkelajuan tinggi: jalankan bangku ujian, supaya kelajuan pam suntikan bahan api secara beransur-ansur menghampiri kelajuan undian dari rendah ke tinggi.Perigi akan menghantar lengan kawalan pam suntikan ke kedudukan bekalan tertinggi (tolak ke bawah) dan kemudian perlahan-lahan meningkatkan kelajuan pam suntikan.Juga, perhatikan perubahan dalam tuil gear pelarasan bekalan minyak.Kelajuan di mana tuil gear pelarasan bekalan minyak mula bergerak ke arah mengurangkan bekalan minyak ialah kelajuan di titik operasi gabenor motor pada kelajuan tinggi.Untuk memastikan bahawa kelajuan undian yang ditentukan tidak melebihi nilai yang ditentukan terlalu banyak, biasanya yang terbaik adalah melaraskan kelajuan titik operasi operasi berkelajuan tinggi kepada 10R/min (merujuk kepada kelajuan aci sesondol) lebih tinggi daripada kelajuan undian.Kaedah pelarasan adalah untuk menukar pramuat spring pengatur kelajuan.
Penjana Cummins kelajuan rendah operasi titik larian: jalankan bangku ujian, buat pam suntikan bahan api berjalan pada kelajuan lebih rendah daripada kelajuan terbiar, dan kemudian perlahan-lahan putar lengan kawalan.Apabila pam suntikan bahan api baru mula membekalkan bahan api, betulkan lengan kawalan dan tingkatkan kelajuan pam suntikan bahan api secara beransur-ansur.Juga, perhatikan perubahan dalam tuil gear pelarasan bekalan minyak.Apabila rod gear pelarasan bekalan minyak mula bergerak ke arah mengurangkan bekalan minyak, kelajuan adalah kelajuan titik operasi berkelajuan rendah, dan nilainya tidak boleh lebih tinggi daripada nilai kelajuan terbiar yang ditentukan.
Pelarasan skru had beban penuh: Longgarkan skru had beban penuh, buat pam suntikan bahan api berjalan pada kelajuan terkadar, dan kemudian perlahan-lahan gerakkan lengan kawalan ke arah mengangkat bekalan bahan api.Apabila tuil gear pelarasan bekalan bahan api mencapai lejang maksimum, hentikan menggerakkan lengan kawalan.Pada ketika ini, skru skru had beban penuh supaya ia menyentuh hentian sektor pada lengan kawalan.
Pelarasan spring penstabilan kelajuan melahu: Apabila enjin diesel melahu, daya emparan bagi pemberat terbang gabenor motor adalah sangat kecil, jadi rod gear pelarasan bekalan bahan api tidak boleh terus ditolak ke arah maksimum untuk meningkatkan bekalan bahan api.Fungsi spring penstabilan kelajuan melahu adalah untuk membantu melaraskan sensitiviti kelajuan melahu.Dalam keadaan biasa, apabila kelajuan melahu stabil, spring penstabilan kelajuan melahu sepatutnya dapat menolak rod pelaras bekalan bahan api sebanyak 0.5mm ke arah mengangkat bekalan bahan api.Jika terdapat perbezaan, ia boleh dicapai dengan melaraskan skru pelarasan pramuat spring penstabilan melahu.
Tamatkan pelarasan skru had bekalan bahan api: Selepas melaraskan spring penstabilan kelajuan melahu, tamatkan operasi pam suntikan bahan api.Pada ketika ini, tuil gear pelarasan bekalan bahan api akan bergerak pada jarak tertentu ke arah mengangkat bekalan bahan api, dan kemudian memutar lengan kawalan supaya tuil gear pelarasan bekalan bahan api berada dalam kedudukan di mana bekalan bahan api ditamatkan sepenuhnya.Pada masa ini, skru pada skru had bekalan minyak untuk membuatnya bersentuhan dengan blok sektor pada aci lengan kawalan, dan akhirnya ketatkan nat kunci skru had bekalan minyak berhenti.
Masa siaran: Jun-06-2022