Tekanan minyak enjin diesel terlalu rendah punca masalah:
1. Paras minyak kotak engkol terlalu rendah atau tiada minyak;
2. Suhu penyejuk pemula sentiasa dikekalkan pada nilai suhu yang tinggi, menghasilkan kelikatan minyak yang rendah;
3. Sensor tekanan minyak rosak atau isyarat sensor mungkin litar pintas ke tanah;
4. Penapis minyak tersumbat, yang bermaksud bekalan minyak tidak mencukupi;
5. Penggunaan gred kelikatan minyak pelincir tidak memenuhi keperluan persekitaran operasi.
Penyelesaian masalah:
1. Periksa skala penimbang minyak untuk memastikan paras minyak pada kedudukan L dan H tolok minyak penuh dengan minyak. Jika terdapat kekurangan minyak, sila isikan jenis minyak yang sama dengan penimbang konvensional;
2. Mengikut kaedah rawatan permulaan suhu penyejuk terlalu tinggi, pastikan suhu penyejuk berada dalam julat normal;
3. Periksa pendawaian pada sensor tekanan untuk memastikan sambungannya kukuh dan boleh dipercayai;
4. Catatkan nilai tekanan rintangan sensor tekanan di bawah keadaan permulaan, dan bandingkannya dengan jadual berikut. Jika terdapat perbezaan yang besar, sila gantikan sensor tekanan;
5. Gantikan penapis;
6. Semak piawaian teknikal produk minyak dan gantikan produk minyak mengikut keadaan iklim; Jika kecacatan di atas telah dialih keluar dan tekanan minyak pemula masih rendah, hubungi pengilang penjana untuk rawatan.
Masa siaran: 13 Jun 2023