Sesetengah pelanggan tidak menganggap ia sebagai masalah besar apabila tangki penjana diesel berbuih semasa operasi. Ini salah, jika set penjana diesel Cummins, set penjana diesel Volvo, set penjana diesel Perkins dan peralatan penjanaan kuasa lain mendapati tangki berbuih, perlu menyemak aspek berikut.
Gelembung udara dalam tangki diesel biasanya disebabkan oleh gas bertekanan tinggi dalam silinder yang memasuki saluran penyejukan. Punca dan penghapusan aliran gas adalah seperti berikut.
1. Pemprosesan satah kepala silinder tidak seragam atau cacat, mengakibatkan kebocoran udara. Kisar kepala silinder sehingga rata atau gantikan kepala silinder.
2. Pemasangan yang tidak betul menyebabkan bahu pelapik silinder patah dan kebocoran udara. Kemas kini pelapik silinder seperti yang dinyatakan.
3. Nat kepala silinder tidak diketatkan mengikut tork yang ditentukan. Jika tork terlalu kecil dan kepala silinder tidak dimampatkan, gas bertekanan tinggi akan memasuki saluran tersebut. Nat kepala silinder perlu diketatkan mengikut tork yang ditentukan dan sekali lagi secara berkala.
4. Masa penggunaan pad silinder terlalu lama, yang rosak atau terbakar, dan pengedapnya lemah, menyebabkan kebocoran udara. Penggantian gasket silinder.
5. Ketinggian bahu pelapik silinder tidak mencukupi atau lubang bahu badan terlalu dalam. Akibatnya, selepas pelapik silinder dipasang pada badan, ketinggian satah badan yang menonjol tidak mencukupi, atau malah tenggelam, dan gas akan memasuki saluran air dari bahu. Oleh itu, sebelum pemasangan, periksa penonjolan dan pastikan ia berada dalam had yang dibenarkan.
Buih tangki merupakan tanda masalah di dalam set penjana diesel dan tidak boleh diabaikan. Malah, banyak kegagalan biasa penjana diesel mempunyai prekursor. Jika anda memberi perhatian yang teliti terhadap operasi peranti, anda boleh menemuinya tepat pada masanya.
Masa siaran: 1 Dis-2022