Minyak set penjana diesel adalah sejenis minyak pelincir untuk enjin. Oleh kerana bahagian enjin set penjana diesel diperbuat daripada bahan logam, jika tiada pelinciran, geseran logam dan logam mudah menyebabkan kerosakan pada bahagian-bahagiannya, dan kerosakan ini tidak dapat dipulihkan dan tidak dapat dipulihkan; Oleh itu, adalah perlu untuk bergantung pada minyak untuk membentuk filem minyak pada bahagian-bahagian untuk melincirkan dan melindungi bahagian-bahagian tersebut.
Pengilang penjana diesel yang berbeza dan set penjana diesel kuasa yang berbeza, penggunaan minyak tidak sama, dalam keadaan biasa, enjin baharu dalam 50 jam pertama selepas kerja dan di pertengahan atau baik pulih selepas 50 jam, kitaran penggantian minyak secara amnya dan penapis minyak (penapis) pada masa yang sama, kitaran penggantian minyak umum ialah 250 jam atau satu bulan. Dengan 2 jenis minyak, minyak boleh diganti selepas 400 jam kerja lanjutan, tetapi penapis minyak (elemen penapis) mesti diganti.
Penggantian minyak penjana diesel dapat memastikan penggunaan set penjana yang stabil, yang juga berkesan memanjangkan jangka hayat set penjana diesel sehingga tahap tertentu, jadi perlu menentukan masa penggantian minyak yang tepat dalam proses penggunaan set penjana diesel.
Kaedah penggantian minyak set penjana diesel:
1, set penjana diletakkan di atas satah, dan hidupkan enjin selama beberapa minit untuk meningkatkan suhu minyaknya dan kemudian hentikan enjin.
2. Tanggalkan bolt titisan minyak (iaitu, kerak minyak).
3, letakkan besen minyak di bawah enjin, ambil skru minyak bawah, minyak boleh dikeluarkan dari tangki aci engkol.
4, periksa skru minyak, cincin pengedap dan cincin getah, jika rosak, sila gantikan dengan segera.
5. Pasang semula skru minyak main balik dan ketatkannya.
6. Tambahkan minyak ke kedudukan atas grid jaringan penimbang minyak.
Selepas menukar minyak penjana diesel, anda harus memastikan paras minyak berada di antara tanda terendah dan tertinggi. Paras minyak harus diperiksa setiap 8 jam semasa penggunaan berterusan. Operasi khusus adalah seperti berikut:
1, biarkan enjin berjalan sehingga suhu operasi.
2. Tanggalkan palam bolt di bahagian bawah kuali minyak dan toskan minyak pelincir.
3, dengan gasket baharu, pasangkan palam bawah.
4. Tanggalkan penapis aliran penuh dan penapis pintasan, dan periksa untuk memastikan gasket tidak tertinggal pada enjin.
5, bersihkan tempat duduk pelekap penapis, supaya tidak memasang penapis baharu apabila kotoran memasuki enjin.
6, semasa memasang elemen penapis, jangan tambah minyak pelincir pada elemen penapis (kerana minyak pelincir tambahan tidak melalui elemen penapis akan mencemarkan sistem pelinciran), letakkan sedikit minyak pelincir pada pad pengedap, dan skru penapis ke enjin dengan tangan sehingga pad pengedap menyentuh tapak, dan kemudian ketatkan 3/4 pusingan.
7, tambahkan minyak pelincir ke kedudukan yang sesuai, jangan melebihi tanda tertinggi.
8, hidupkan enjin, biarkan ia berjalan pada kelajuan melahu, periksa sama ada tekanan minyak adalah normal.
9, matikan enjin, periksa sama ada terdapat kebocoran minyak di sekitar penapis, jika perlu, tambah.
Masa siaran: 19 Jun 2023