Penjana mula mencapai kelajuan yang dinilai, dan arus pengecasan penjana mungkin terlalu kecil. Kedua, sebab dan langkah penanggulangan fenomena ini dianalisis. Ralat ini biasanya disebabkan oleh sambungan fius yang lemah pada satu plumbum diod silikon atau sentuhan yang lemah antara berus dan cincin gelongsor atas sebab-sebab berikut
1. Tali pinggang itu tergelincir
2. Voltan rendah pengawal selia
3. Pembumian talian daya magnet penjana diesel dan pembumian setempat gegelung pengujaan.
4. Penyahkimpalan konduktor tiub kutub Si-2 penjana diesel terganggu, dan sambungan gegelung angker fasa tunggal atau dua fasa terganggu.
5. Sentuhan antara berus dan gelang gelincir tidak baik (gelang gelincir, habuk di atas, haus berus karbon yang berlebihan, tekanan spring yang tidak mencukupi, dll.). Rintangan sentuhan yang tinggi dan arus pengujaan yang rendah. Fenomena ini memerlukan pendekatan penyelesaian berikut
1. Periksa sentuhan antara berus penjana diesel dan gelang gelincir. Tiada kelainan
2. Gunakan blok voltan DC multimeter untuk mengukur voltan keluaran pengatur dan dapatkan voltan keluaran adalah rendah.
3. Gunakan blok voltan DC multimeter untuk mengukur voltan keluaran penjana, dan hasilnya menunjukkan bahawa voltan keluaran ialah 5V (putuskan sambungan pengatur dan bateri semasa pengukuran). Penjana pengecas rosak.
Empat diod terbakar semasa mengukurnya. Selepas menggantikan diod dan memasang penjana diesel, penjana diesel berjalan pada kadar 1300 kali seminit. Pembetulan arus cas pada papan pemuka menunjukkan 1, menunjukkan bahawa penjana diesel dicas secara normal.
Masa siaran: 28-Apr-2023