ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများတွင် အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်ကိုကာကွယ်ရန် ထောပတ်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသော်လည်း အလွဲသုံးစားမလုပ်သင့်ပါ။ မဟုတ်ပါက ဆိုးရွားသောရလဒ်များဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဓာတ်ပြုမှုဖြစ်စေကာ အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်ကို ပျက်စီးစေပါသည်။ ခြောက်သွေ့သောအလွှာ၊ ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဂက်စကတ်တို့ကို အဘယ်ကြောင့် ထောပတ်မလိမ်းသင့်သနည်း။
ဒီဇယ်ခြောက်သွေ့သော ဆလင်ဒါလိုင်နာ၏ အဆီဖုံးအုပ်ခြင်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အင်ဂျင်အပူချိန် ပုံမှန်ဖြစ်လာသောအခါ ဆလင်ဒါလိုင်နာသည် ပူလာပြီး ဆလင်ဒါထိုင်ခုံရှိ ထိုင်ခုံအပေါက်များကို အအေးခံရည်ဖြင့် အအေးခံပြီး အနည်းငယ်ကျယ်လာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ခြောက်သွေ့သော ဆလင်ဒါလိုင်နာ၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်ကို ထိုင်ခုံအပေါက်နှင့် ဖိထားပြီး အပူထုတ်လွှတ်သည်။ ဆလင်ဒါလိုင်နာ၏ အပြင်ဘက်ရှိ အဆီဖုံးအုပ်ခြင်းသည် နှစ်ဖက်ကြား ကောင်းမွန်သောထိတွေ့မှုကို တားဆီးပေးပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် အပူကို မပျံ့နှံ့စေနိုင်ပါ။ ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဂါ့စ်ကတ်ကို ထောပတ်မသုတ်ပါနှင့်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဆလင်ဒါခေါင်းခွံကို တင်းကျပ်ပြီးနောက် ဂရိတ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် ဆလင်ဒါမှ တွန်းထုတ်ပြီး ဂရိတ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် ဆလင်ဒါမှ တွန်းထုတ်ခံရသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေစဉ် ဤဂရိတ်၏အစိတ်အပိုင်းသည် အပူချိန်မြင့်မားစွာလောင်ကျွမ်းပြီး မီးသွေး၊ ဆလင်ဒါနှင့် ပစ္စတင်၏အပေါ်ပိုင်းသည် စုပုံလာသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အပူချိန်မြင့်တက်လာသောအခါ ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဆလင်ဒါပြား၊ ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းမျက်နှာပြင်ကြားရှိ ဆီအလွှာသည် အပူချိန်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ပျောက်ကွယ်သွားပြီး ဆလင်ဒါခေါင်းခွံသည် လျော့ရဲလာပြီး လေယိုစိမ့်ကာ ဆလင်ဒါပြားကို တိုက်ရိုက်ပျက်စီးစေသည်။ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် ဂရိတ်ကက်ဆီများသည်လည်း ဆလင်ဒါခေါင်းများနှင့် ဂါ့စ်ကတ်များကို ဖယ်ရှားရန် ခက်ခဲစေနိုင်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၂၇ ရက်