Alguns clientes não consideram grande coisa o surgimento de bolhas no tanque do gerador a diesel durante a operação. Isso é um erro. Se o tanque do gerador a diesel Cummins, do gerador a diesel Volvo, do gerador a diesel Perkins e de outros equipamentos de geração de energia apresentar bolhas, é necessário verificar os seguintes aspectos.
Bolhas de ar em tanques de diesel são geralmente causadas por gás de alta pressão no cilindro que entra no canal de resfriamento. As causas e a eliminação do fluxo de gás são as seguintes:
1. O processamento da plaina do cabeçote não é uniforme ou deformado, resultando em vazamento de ar. Lixe o cabeçote ou substitua-o.
2. Montagem inadequada causa fratura do ressalto da camisa do cilindro e vazamento de ar. Substitua a camisa do cilindro conforme especificado.
3. A porca do cabeçote não está apertada de acordo com o torque especificado. Se o torque for muito baixo e o cabeçote não for comprimido, gás de alta pressão entrará no canal. A porca do cabeçote deve ser apertada de acordo com o torque especificado e novamente periodicamente.
4. O tempo de uso da pastilha do cilindro é muito longo, o que a danifica ou queima, e a vedação é ruim, causando vazamento de ar. Substitua a junta do cilindro.
5. A altura do ombro da camisa do cilindro não é suficiente ou o furo do ombro do corpo é muito profundo. Como resultado, após a instalação da camisa do cilindro no corpo, a altura do plano saliente do corpo não é suficiente, ou até mesmo afunda, e o gás entrará no canal de água pelo ombro. Portanto, antes da montagem, verifique as saliências e certifique-se de que estejam dentro dos limites permitidos.
Espuma no tanque é um sinal de problemas dentro de um grupo gerador a diesel e não pode ser ignorada. De fato, muitas falhas comuns em geradores a diesel têm precursores. Se você prestar atenção ao funcionamento do dispositivo, poderá detectá-las a tempo.
Horário da publicação: 01/12/2022