Sem controle automático.
Este é um gerador diesel industrial.Esta unidade controla todos os aspectos de instalação, operação e desligamento de geradores industriais a diesel.Exibe informações sobre todos os motores e alternadores críticos, bem como quaisquer “falhas” que causem o desligamento do gerador.99% das chamadas de serviço de controle de geradores “não automáticas” são resultado direto de erro humano.
Uma razão óbvia é que o interruptor principal foi colocado na posição “desligado/reset”.A válvula de controle pode ter diversas posições, como “desligamento/reset” e “resfriamento”, o que pode causar falha na partida de geradores industriais a diesel em caso de queda de energia.O local acima deve soar um alarme.
O alarme não foi reinicializado, o disjuntor está aberto, a chave não foi reinicializada e o botão de parada de emergência foi ativado são todas falhas não automáticas.Vários geradores foram instalados durante um desligamento de emergência que desarmou o disjuntor principal.Se o gerador diesel industrial desligar automaticamente (por qualquer motivo), será necessário o reajuste manual do painel de controle para eliminar o alarme.
O refluxo de combustível para o tanque/gerador não será iniciado.
Este é um problema comum em motores mais novos que não são usados com muita frequência.Para atender aos requisitos atuais de emissões, as tolerâncias dentro do sistema de combustível são mais restritas, tornando o sistema de combustível mais suscetível ao ar que afeta a capacidade de partida do gerador.Este fenômeno não é comum em geradores mais antigos.Um antigo gerador industrial a diesel tinha esse problema e poderia estar vazando de uma linha ou válvula de retenção, e esses vazamentos não funcionavam corretamente dentro do motor.
O motor está com pouco combustível.
Os medidores mecânicos de nível de combustível nem sempre são precisos.Ao contrário dos carros que se movimentam e utilizam tanque de combustível de maior capacidade, o tanque do gerador não pode ser movimentado, o que pode causar estagnação do combustível.Instrumentos mecânicos também podem ser mantidos no lugar até que seja gerada vibração para desalojá-los.Alguns geradores industriais a diesel são equipados com “parada para baixo nível de combustível” ou “parada para nível crítico de combustível”.O painel de controle desliga o gerador quando o combustível está acabando, evitando que o ar entre no sistema de combustível.
Disparos menos relevantes de disjuntores e geradores.
A chamada para esse serviço costuma ser “falta de energia, gerador não liga”.O primeiro passo é certificar-se de que ninguém pressionou acidentalmente o “interruptor de desligamento de emergência” remoto.
Verifique o status da chave de transferência automática quando a energia for desligada.O ATS deve ter algum tipo de luz ou display para mostrar a posição da chave e a disponibilidade da fonte.Se você não sabe como operá-lo corretamente, não tente operar a chave de transferência automática manualmente.
Horário da postagem: 28 de junho de 2022