A operação em baixa carga do grupo gerador é muito prejudicial à unidade, mas muitas pessoas não resolvem essa situação a tempo, o que acaba levando a um problema mais sério. De fato, descobriu-se que, se houver um fenômeno que seja o estado de operação em baixa carga, ele precisa ser resolvido a tempo.
1. Ocorre má combustão
Após essa situação, a escória de combustível e a fuligem não queimadas obstruirão o anel do pistão. Nesse processo, não só haverá muita fumaça preta, como também causará desgaste na superfície do eixo do mancal. O consumo geral de combustível do gerador é metade do consumo de combustível em plena carga; o motor diesel em questão precisa operar em condições de carga superiores a 40% para que o combustível possa ser totalmente queimado.
2, produz muita fumaça branca
Geradores operando em baixa carga produzem muita fumaça branca. Isso ocorre porque a temperatura é tão baixa que hidrocarbonetos são emitidos nos gases de escape. A quantidade de substâncias nocivas contidas na fumaça branca é relativamente alta. Se houver vazamento de água para o condensador de ar, isso também ocorrerá. Geralmente, este último é causado pela ruptura do cabeçote do cilindro.
3, há muito óleo carbonizado
Somente com pressão suficiente no cilindro o gerador consegue resistir à película externa de óleo. Se o gás em combustão atravessar o anel do pistão, ele queimará na parede do cilindro e formará depósitos de carbono no vidro interno. Quando isso acontece, o consumo de combustível aumenta e mais resíduos de óleo são produzidos. Óleo carbonizado é o óleo lubrificante contaminado pela deposição de carbono; uma vez queimado, causa grandes danos.
Data de publicação: 15 de dezembro de 2022