Причины проблем, связанных со слишком низким давлением масла в дизельном двигателе:
1. Уровень масла в картере слишком низкий или отсутствует;
2. Температура охлаждающей жидкости в инициаторе всегда поддерживается на высоком уровне, что приводит к низкой вязкости масла;
3. Датчик давления масла неисправен или сигнал датчика может быть закорочен на массу;
4. Масляный фильтр засорен, что приводит к недостаточной подаче масла;
5. Использование смазочного масла с указанным классом вязкости не соответствует требованиям условий эксплуатации.
Поиск неисправностей:
1. Проверьте шкалу уровня масла, чтобы убедиться, что уровни масла в положениях L и H соответствуют полному заполнению. Если масла недостаточно, долейте масло того же типа до стандартной шкалы.
2. В соответствии с методом обработки, если начальная температура охлаждающей жидкости слишком высока, необходимо убедиться, что температура охлаждающей жидкости находится в пределах нормы;
3. Проверьте проводку датчика давления, чтобы убедиться в надежности и исправности соединения;
4. Запишите значение сопротивления датчика давления в исходном состоянии и сравните его с приведенной ниже таблицей. Если разница существенная, замените датчик давления.
5. Замените фильтр;
6. Проверьте технические характеристики нефтепродуктов и замените их в соответствии с климатическими условиями; если указанные выше дефекты устранены, а давление масла в инициаторе по-прежнему низкое, обратитесь к производителю генератора для устранения неисправности.
Дата публикации: 13 июня 2023 г.