1. Вход в помещение дизель-генератора должен быть заглушен.
В каждом помещении генератора есть по крайней мере один или несколько выходов из входа, с точки зрения снижения шума, дверь машинного отделения не должна быть установлена слишком высоко, в общем, установите дверь, небольшую дверь, площадью по возможности не более 3 квадратных метров, структура металлического каркаса, внутренняя часть оснащена высокопрочным звукоизоляционным материалом, внешняя металлическая пластина, дверь и стена для снижения шума, а также дверная рама вверх и вниз близко друг к другу.
2. Впускная система дизель-генераторной установки имеет глушитель.
Поскольку дизель-генераторная установка должна быть достаточно энергичной для поддержания нормальной работы во время работы, система впуска воздуха в общую генераторную должна быть установлена напротив выходного отверстия вентилятора генераторной установки. Согласно нашему опыту, впуск воздуха принудительно подается в генераторную, а впуск воздуха нагнетается в генераторную вентилятором через воздуховод глушителя.
3. Снижение шума выхлопной системы дизель-генератора
Большинство дизельных генераторов охлаждаются вентиляторами танка. Тепло от радиатора танка должно отводиться из машинного отделения. Чтобы избежать шума из генераторного отделения, выхлопная система должна быть настроена так, чтобы устранить шум выхлопа.
4. Шумоподавление выхлопной системы дизельного двигателя за пределами помещения дизель-генератора:
После того, как выхлопной воздух заглушен желобом выхлопного воздуха, снаружи машинного отделения все еще сохраняется высокий уровень шума. Выхлопной воздух должен быть заглушен желобом с глушителем, установленным снаружи машинного отделения, чтобы снизить шум до минимума. Желоб с глушителем находится снаружи конструкции кирпичной стены и внутри звукопоглощающей плиты.
5. Система снижения шума выхлопа дизельного двигателя
Выхлопные газы, выбрасываемые дизельным генератором, производят определенный шум. В систему выхлопных газов генераторной установки можно добавить глушитель. В то же время выхлопная труба глушителя обернута огнестойким материалом из минеральной ваты, что позволяет не только снизить теплоотдачу агрегата в машинное отделение, но и снизить рабочую вибрацию агрегата, что позволяет достичь цели шумоподавления.
Время публикации: 23 декабря 2022 г.