Во-первых, избегайте резервуара для воды без охлаждающей воды или начните добавлять
После запуска дизель-генератора добавление охлаждающей воды приведет к взрыву или деформации горячей гильзы цилиндра, головки блока цилиндров и других важных деталей из-за внезапного охлаждения.Аналогичным образом, если вы добавите в холодный корпус кипяток с температурой 100 ℃, это также приведет к растрескиванию головки блока цилиндров и корпуса.
Правильный метод: перед запуском дизельного двигателя необходимо сначала добавить охлаждающую воду, добавить в дизельный двигатель теплую воду с температурой около 60 ℃ для предварительного нагрева, а затем запустить.
Во-вторых, избегайте несоответствия положениям о поставках масла.
Не следует начинать подачу питания на генератор во время или после запуска дизеля.Перед запуском двигателя необходимо подсоединить трубопровод к дизельному двигателю.Вред от работы не по регламенту заключается в следующем: если при запуске дизеля предварительно увеличить подачу масла в дроссельную заслонку, то это приведет к перерасходу топлива, а излишки дизеля будут омывать стенки цилиндров, ухудшение смазки между поршень, поршневое кольцо и гильза цилиндра усугубляют износ, а остальная часть масла, попадающая в масляный поддон, разбавляет масло и снижает эффект смазки, в результате чего слишком сильное сгорание дизельного топлива в цилиндре не приводит к полному образованию нагара.
Правильный метод: сначала разогрейте двигатель, затем подайте масло в дверцу, затем запустите.
В-третьих, не тяните машину, чтобы завестись.
Дизельный двигатель в случае вязкого запуска холодного моторного масла усугубит износ движущихся частей, тем самым сокращая срок службы дизеля.
4. Избегайте своевременной замены смазочного масла и мазута.
Зимой и летом используются разные масла из-за разных температур.В летней зоне высоких температур, если не изменить индекс устойчивости смазочного масла к высоким температурам, устойчивость смазочного масла к окислению ухудшается, ухудшается его термическое разложение, окисление и полимеризация, и оно легко портится.В то же время вязкость смазочного масла будет уменьшаться с повышением температуры, что может привести к слишком быстрому расходу смазочного масла;Зимой, если несвоевременно перейти на смазочное масло низкой вязкости и дизельное топливо с низким затвердеванием, внутреннее сопротивление дизельного двигателя увеличится, его будет очень трудно запустить, и это приведет к ускорению износа движущихся частей.
В-пятых, избегайте выпечки на открытом огне.
Чтобы предотвратить возгорание, применение мягкого огня или угля должно находиться на определенном расстоянии (30 см), чтобы обжечь масляный поддон дизельного двигателя, и медленно встряхивать масляный вал, чтобы масло могло нагреваться равномерно. чтобы все детали были смазаны.Если дизельный двигатель при запуске зажигания во впускной трубе приведет к сгоранию материала, золе и всасыванию твердого мусора в цилиндр, в результате чего впускной и выпускной клапан будут неплотно закрыты и ускорят износ цилиндра.Лучший способ — добавить к дизельному генератору обогреватель рубашки, чтобы поддерживать температуру водяного бака и блока цилиндров в любое время и гарантировать возможность запуска генераторной установки в любое время.
В-шестых, избегайте заливки масла непосредственно в цилиндр.
Добавьте масло в цилиндр, хотя оно может играть роль уплотнения, повышения давления и нагрева, легко запустить охладитель дизельного двигателя, но масло не может полностью сгореть, легко производить отложения углерода, чтобы повысить эластичность поршневого кольца. ослабевает, герметичность цилиндра снижается.Кроме того, это ускорит износ гильзы цилиндра, что приведет к снижению мощности дизельного двигателя, что затруднит его запуск, поэтому масло нельзя будет долить непосредственно в цилиндр.
Семь, не начинайте непрерывно в течение длительного времени
Двигатель дизельного двигателя работает при низком напряжении и высоком токе, длительное использование может привести к повреждению аккумулятора.Время непрерывного запуска не может превышать 5 секунд.Если запуск не удался, его следует перезапустить через 15 секунд.
Восемь, избегайте только что начавшейся высокоскоростной работы.
Холодный запуск дизельного двигателя из-за холодного состояния автомобиля, высокая вязкость масла, сопротивление потоку также велико, поэтому масло попадает в пару трения с задержкой, детали дизельного двигателя не полностью смазаны, что приводит к плохой смазке шестерни и подшипника дизельного двигателя и повреждение, но также усугубит износ цилиндра и подшипника, также произойдет серьезное возгорание удерживающего вала плитки.Необходимо запустить генераторную установку на холостом ходу в течение 3 минут, прежде чем запускать ее на высокой скорости, чтобы обеспечить рабочее состояние генераторной установки.
Время публикации: 03 января 2023 г.